Zanikanie napięcia w desce rozdzielczej przy wysuwaniu kierownicy w Audi A4 B5

[ReDAudiana]

Podczas wysuwania kierownicy zanika napięcie w desce rozdzielczej czy ktoś wie które to przewody? czy to coś innego?

 

 

[Langista]

Porozbierać te wszystkie izolacje, na bank są zimne luty. Tam ma być zarobione na zacisk, nic lutowane.

[ReDAudiana]

Odpiąłem kostkę czy ktoś wie może w jakich pinach powinno być napięcie? na razie na tych środkowych czerwonych jest czy macie może schemat bądź jakieś wskazówki?

 

 

 

[ReDAudiana]

po zdjęciu taśmy izolacyjnej był tam połączony kabel i zlutowany wstępnie sprawdziłem probówką czy jest tam napięcie i jest na razie chciałbym odnaleźć źródło głównego problemu czyli braku napięcia na którymś z przewodów niżej dodam grafikę którą wyszukałem w internecie o 7 rano polecę i posprawdzam jeśli coś uda się to dam znać jestem dobrej myśli

  

3 i 4 [czerwony przewód] 
Na przewodach 3,4 jest stale +12

2 [żółty z czarnym], 5 [czarny]
Po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłonu (świecą kontrolki) na przewodach 5,2 pojawia się +12

1 [czerwony z czarnym], 6[niebieski], 5[czarny] 
Po przekręceniu w pozycje odpalania na przewodach 1,6,5 pojawia sie +12 a na przewodzie 2 znika"

-------------------------
1- czerwono czarny zasilanie rozrusznika start
2-przewód żółto czarny 2,5 i 1,0mm to zasilanie odbiorników mocy (światła, ogrz. szyb itp)
3-przewód czerwony 2,5mm to stałe zasilanie z akumulatora
4- jak wyżęj
5-przewód czarny 4.0mm t napięcie po załączeniu kluczyka tzw zapłon

7 - szaro żółty to zasilanie świateł postojowych po wyłączeniu kluczyka
86S- czerwony 0,5mm to zasilanie radia. załącza się po włączeniu kluczyka a wyłącza dopiero po jego wyjęciu ze stacyjki

wszystkie sygnały to załączenie napięcia akumulatora 12V lub jego wyłączenie