Problem z kolektorem ssącym w Audi A4 B8 2.0 TFSI

[eysterr]

Witam, posiadam audi a4 b8 2.0 tfsi cpmb, na początku roku wyskoczył mi błąd p2015, znajomy mechanik zalecił mi wycięcie klap kolektora. Po wycięciu klap, samochód zaczął dziwnie drgać i zaczął brać olej. Przeszukując różne fora znalazłem że da się zażegnać problem p2015 bez wycinania klap. Szukam porady co teraz zrobic? Oraz czy jest jakiś fachowiec w małopolsce kto ogarnia takie rzeczy? Zależy mi na porządnym podejściu do sprawy.

[Muskel1]

40 minut temu, eysterr napisał(a):

znajomy mechanik zalecił mi wycięcie klap kolektora.

To niech Ci teraz znajomy mechanik czaruje. Samochód się naprawia a nie kastruje.

[Muskel1]

2 godziny temu, eysterr napisał(a):

Oraz czy jest jakiś fachowiec w małopolsce

Fachowiec od czego? Co musi  twoim zdaniem ten fachowiec potrafić? Czarować? Ma wyczarować klapy w kolektorze, które wytargałeś?

Tu nie trzeba nie wiem kogo. Zwykły mechanik, rozumiejący swój zawód wystarczy. Kupujesz nowy sprawny kolektor i go montujesz. 

 

Co do pożerania oleju, to czeka cię remont silnika i pozbycie się tym wady olejowej. Poczytaj o tym, bo temat rzeka w silnikach TFSI.

[eysterr]

1 godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

Fachowiec od czego? Co musi  twoim zdaniem ten fachowiec potrafić? Czarować? Ma wyczarować klapy w kolektorze, które wytargałeś?

Tu nie trzeba nie wiem kogo. Zwykły mechanik, rozumiejący swój zawód wystarczy. Kupujesz nowy sprawny kolektor i go montujesz. 

 

Co do pożerania oleju, to czeka cię remont silnika i pozbycie się tym wady olejowej. Poczytaj o tym, bo temat rzeka w silnikach TFSI.

Silnik nie ma wady olejowej, pobór oleju spowodowany brakiem klap.

Edytowane 2 godziny temu przez eysterr

[Muskel1]

Widzę, że kolega zielonego pojęcia nie ma, jaką funkcję spełniają klapy. Nie łudź się tym, że auta z USA nie mają wady olejowej, bo to bzdury powielane po internetach. Pytanie nie jest czy, tylko kiedy zaczną... Ale skoro wiesz lepiej, to po co zakładasz tamat i pytasz?

[Lukaa5]

51 minut temu, eysterr napisał(a):

Silnik nie ma wady olejowej, pobór oleju spowodowany brakiem klap.

Klapy wirowe nie mają wpływu na olej , przy obrotach jałowych ich brak może wpływać na pływanie obrotów silnika .

Nieszczelne klapy - nie ma mocy z dołu / dymi. 

Przy normalnej jeździe klapy otwierają się a ich brak nie wpływa na nic .

 

A weż powiedz jak te klapy zostały usunięte ? programowo czy fizycznie .

Urwana klapa może mieć wpływ na pobór oleju... 

Edytowane 1 godzinę temu przez Lukaa5

[Muskel1]

24 minuty temu, Lukaa5 napisał(a):

Urwana klapa może mieć wpływ na pobór oleju...

I to jest jedyna dopuszczalna kauzalistyczna opcja...