Cześć,

od pewnego czasu zauważyłem problem z wyciekiem płynu chłodniczego w okolicach tylnej części silnika. Po wjechaniu na kanał nie byłem w stanie zlokalizować miejsca wycieku – zarówno od góry, jak i od dołu wszystko wyglądało na szczelne. Skrzynia biegów jest jednak wyraźnie wilgotna po obu stronach. Co ciekawe, płyn ucieka tylko do pewnego poziomu i wyciek pojawia się wyłącznie wtedy, gdy silnik jest mocno nagrzany. Kiedy silnik jest rozgrzany i odkręcam korek zbiornika wyrównawczego, poziom płynu lekko się podnosi. Nie jestem jednak pewien, czy to kwestia ciśnienia – wydaje mi się, że gdyby to było przyczyną, nadmiar płynu powinien wydostawać się właśnie przez zbiornik wyrównawczy.

 

U mnie ciekło kolego czujnikiem co prawda silnik bfb ale zakładam że we wszystkich 4 cyl jest dość podobnie. Wymiana oringu załatwiła temat. 

wymien krociec, przy okazji oring na czujniku i w szybkozlaczce (zweryfikuj czy sie nie rozsypuje juz szybkozlaczka) + oring na rurze ktora biegnie nadkolektorem(przykrecana do krocca)