Cześć wszystkim!

Mam problem z działaniem portu diagnostycznego w moim Audi A4 B6 1.8T

Nie jestem w stanie podłączyć się do auta żadnym kablem, jaki mam — KKL, ELM327 Wi‑Fi, ELM327 BT 4.0.
Kable działają w moim drugim A4 B6 bez problemu i działały na tym aucie wcześniej.

Odłączyłem radio, HVAC, moduł komfortu, moduł "świateł" pod kierownicą, moduł airbagów, wtyczkę dużą od ABS, zegary/licznik i nadal nie chce się połączyć — VCDS pisze: "Port OK, no interface".

Na pinie 16 jest ~12 V. Na pinie 7, linii K, jest 0,03 V, a po podłączeniu kabla KKL jest niecałe 4.45 V.

Czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł, co może być nie tak?
Dodam, że na desce wyświetla mi się komunikat airbag (nawet wcześniej, przed odłączeniem modułu).

Port przestał działać z dnia na dzień; wydaje mi się, że w momencie, kiedy zapaliła się kontrolka airbagów.

Masz LPG? Cokolwiek co korzysta z k-line lub komunikuje się po can? Jakiś zegar czy czujnik?

Mam lpg instalacja brc. Nic poza tym

Spróbuj odpiąć sterownik z LPG, czasem koliduje to ze sobą.

Gdybym ja wiedział gdzie on siedzi , poszukam i wrócę z info

EDIT:

Odpięcie sterownika LPG nie pomogło 😕

 

Napięcia na wtyku obd:
Pin 16 12v  

z wpiętym interfejsem do złącza diagnostycznego na linii K jest ok 5V na link L jest 12V
z odpiętym od złącza diagnostycznego interfejsem na linii K jest ok 0.03V na link L jest 0V

Linia L i Linia K nie mają bezpośredniego przebicia do masy, ale na Lini K jest niska oporność do masy (nie na tyle duża by miernik zaczął piszczeć)
 

Edytowane 10 Listopada 202510 Lis przez gpspl

Zostaje wyciągnąć to gniazdo i zobaczyć czy fizycznie coś się nie uszkodziło w nim, czy piny nie są jakieś zwarte, pogięte itp.

Gniazdo jest już dawno wyciągnięte. Wygląda ok, na pinie 23 w zegarach są te same wartości 

Gniazdo jest już dawno wyciągnięte. Wygląda ok, na pinie 23 w zegarach są te same wartości 

 

Edit:

Czy pod dywanem pasażera są jakieś moduły?

Pytam bo musiałem od kiedy mam auto odpiąć kostkę czerwoną od radia bo był na sztywno włączony tryb phone plus było mokro po stronie pasażera przez zatkane odpływy w podszybiu

Tam jest moduł Bluetooth jeśli masz.

Nie mam BT, z "dziwnych" wyposażeń fabrycznych mam uchwyt na telefon, navi w bagażniku (odpięte bo rozładowywało akumulator), system bose

Edytowane 11 Listopada 202511 Lis przez gpspl

Gniazdo jest już dawno wyciągnięte. Wygląda ok, na pinie 23 w zegarach są te same wartości 

 

Edit:

Czy pod dywanem pasażera są jakieś moduły?

Pytam bo musiałem od kiedy mam auto odpiąć kostkę czerwoną od radia bo był na sztywno włączony tryb phone plus było mokro po stronie pasażera przez zatkane odpływy w podszybiu

 

Edit 2:

Rozwiazane. Modul telefonu w podłodze pasażera