witam - od dłuższego czasu zaczął mi świrować centralny zamek przy zamykaniu i otwieraniu to znaczy np przy otwieraniu raz otwierał tylko drzwi kierowcy i jedne tylne a innym razem kierowcy i pasażera a tylnych nie - za to przy zamykaniu zamyka wszystkie drzwi (dioda w drzwiach kierowcy przy przełączniku blokady drzwi nie świeci się ) VCDS pokazuje usterkę moduł komfortu - pytanie czy moduł komfortu jest do wymiany czy można bez wymiany usunąć usterkę ?

Wrzucasz temat w dziale "Diagnostyka" i nie wrzucasz konkretów z VCDS pomimo, że go użyłeś? To tak nie działa 😁

Wrzuć pełny auto-scan z auta.

Audi A4 B8 scan.txt

1. Błąd 02115 – Jednostka zamykająca centralnego zamka

Ten błąd pojawia się w sterownikach drzwi kierowcy (42) oraz tylnych prawych (72).

* Co to oznacza? Mikrostyki lub silniczki wewnątrz mechanizmu zamka nie przesyłają do systemu informacji o prawidłowym ustawieniu rygla.

* Objawy: To właśnie dlatego zamek "świruje" – raz załapie, raz nie. Skoro przy zamykaniu słyszysz pracę silniczków, ale dioda przy przycisku się nie świeci, oznacza to, że moduł komfortu nie otrzymał sygnału zwrotnego o skutecznym zaryglowaniu wszystkich drzwi (stan "Safe").

2. Błędy w module komfortu (46)

W samym module komfortu (Adres 46) masz błędy dotyczące:

* 02615 / 02616: Zablokowanie/odblokowanie wlewu paliwa. To standardowa usterka w A4 B8 – silniczek klapki paliwa często się zaciera lub ulega awarii.

* 01504: Żarówka podświetlenia tablicy. To usterka elektryczna, która nie ma wpływu na centralny zamek.

3. Zarządzanie energią (Adres 19)

Log pokazuje błąd 03041 – Zarządzanie energią aktywne.

* Twój samochód odciął niektóre funkcje komfortowe, ponieważ napięcie akumulatora spadło zbyt nisko (w ramce zamrożonej widać 12.10 V).

* Słaby akumulator w Audi A4 B8 potrafi generować "duchy" w elektronice i nasilać problemy z modułami drzwi.

Co warto zrobić zamiast wymiany modułu?

* Regeneracja lub wymiana zamków: Problem leży w mechanizmach zamka wewnątrz drzwi. Często pomaga rozebranie zamka i przemycie komutatorów małych silniczków elektrycznych lub wymiana samych silniczków (kosztują kilkanaście złotych). Jeśli nie chcesz się w to bawić, konieczna będzie wymiana całych zamków w drzwiach, które wykazują błąd.

* Sprawdź wiązkę w przelotce drzwi: Zanim kupisz zamki, sprawdź gumowe harmonijki między drzwiami a słupkiem. Przetarte kable mogą powodować "niezrozumiały sygnał".

* Naładuj lub sprawdź akumulator: Błąd zarządzania energią sugeruje, że akumulator jest niedoładowany. Elektronika w tym modelu jest bardzo wrażliwa na spadki napięcia.

* Silniczek klapki paliwa: To osobny problem, ale skoro masz go w błędach, warto go wymienić przy okazji

Dziękuję bardzo za tak wyczerpującą informację i pozdrawiam,