Witam, Spotkała mnie dziwna sytuacja może tutaj ktoś tak miał. 2.0T BGB QUATTRO. Przyjechał do mnie z zagranicy z bakiem zatankowanym 3/4. Wyjeździłem bak do pierwszej kreski białej przed rezerwą i chciałem zatankować. No i tu problem się pojawił. Po około 3L pistolet odbił i przy następnych próbach co i rusz odbija. Wymieniony na drugi zaworek N80 i bez zmian. Myślę nad filtrem węglowym w nadkolu prawym czy może być to jego wina? Błędów w VCDS zero i przy sprawdzaniu zaworka N80 bez problemu przechodzi test oraz nastawę podstawową. Jak go zdemontować ,bo widziałem że ma jakieś plastikowe przewody chyba zatopione. Chyba że może być gdzieś indziej problem

W nadkolu masz wężyk od odpowietrzenia, zobacz czy zatkany nie jest błotem.

Sprawdzę w najbliższe wolne i napiszę czy pomogło

Sprawdziłem i jest przez niego przelot. Wąż od filtra do komory silnika tez bez problemu. Tylko dziwią mnie 2 rzeczy. Pierwsze to że po vin mam numer 8E0201803M ,a na aucie 8E0201803G i jakiś zaworek od baku do tego filtra. 2 na grze filtra mają przelot bez problemu ,a dolny można wciągnąć ale nie można dmuchnąć.