witam, zrobiłem logi (pewnie kompletnie złe) które zaniepokoiły mnie spalanie stukowe 8,0.

Ktoś jest w stanie mi je przeanalizować?

Nowe:

Cewki beru

Świecie nkg platynowe

dv z końcówka n

n75

przepływka

układ szczelny (w 32 idle 2 drugie 0.8)

LOG-01-002-020-xxx.csv LOG-01-033-002-xxx.csv LOG-01-115-118-xxx.csv

Pewnie zabity kat albo coś "stuka" i w błąd wprowadza czujniki.

Kat nawet wyleciał w poszukiwaniu powodów styków. - no i nic to nie dało. Wymieniłem też pompę paliwa bo silnik się dusił , trafiłem i teraz jedzie płynnie ale stuki dalej istnieją. Może faktycznie coś innego stuka jak mówisz, poszukam.

Dwumas, napinacz łańcucha, poduchy silnika... Albo silnik padaka

Napinacz sprawdzałem, oryginał, bez faz i za nic nie mogłem go nacisnąć recznie, silnik ma moc, nie ma żadnego dymu, odpala od strzała. Może faktycznie dwumas. Jedyne co mnie zastanawia to przy gazowaniu i puszczeniu na postoju słuchać taki rzek, rezonans, zanim zejdzie z obrotów. Też auto lubi samo trzymać gaz na niskich obrotach jak jest zimne. Mam wrażenie że to się zaczęło jak zamontowałem nowy zawór pcv oryginalnie miałem a a dałem ten nowszy może temu, oczywiście oem

Edytowane 44 minuty temu44 min przez hrabia0121