Witam mam problem z moją b5 1.8t anb pomodzone na 230+-. Niedawno ja kupiłem i przy pełnym bucie szarpała do 3 tysiecy obrotów a potem juz ładnie szła. Okazało sie ze byla dziurawa odma która wymieniłem, profilaktycznie zmieniłem tez swiece na ngk 7q, i po tym zabiegu przestała szarpać do 3 tysiecy obrotów a zaczęła jak by sie dusić, dławić ( mozna to porównać do zatkania filtra powietrza reka) gdy wchodzi powyżej 1 bara boostu do tej granicy jezdzi bez problemu ale gdy tylko dam gaz w podłoge i boost wchodzi powyżej bara momentalnie nie ma siły jechać i jest takie dławienie. Wymieniłem juz odme, swiece, pompa w baku walbro255, zawor dv sprawny błędów na komputerze brak. Co moze byc nie tak.

Zrób logi dynamiczne.