Cześć,

Jako że kończą mi się pomysły co może być przyczyną otwieram ten temat.
Problem jest taki, że raz na miesiąc akumulator rozładowuje się do poziomu 5-6V. Auto nawet się nie otwiera przy takim napięciu.

Jeżdżę autem regularnie, co najmniej raz na dwa dni trasa 30 km. Alternator produkuje napięcie ponad 14V. Po powrocie akumulator ma 12,6-12,8V. Auto po zgaszeniu pobiera 20mA, a po głębokim uśpieniu spada na 10mA. Akumulator już wymieniłem na nowy i zakodowałem.
Po zapoznaniu się z podobnymi tematami, gdzie padały pomysły uszkodzonego sterownika telemetryki sprawdziłem VCDSem wszystkie sterowniki i usypiają się po minucie od zamknięcia auta co widać na załączonym screenie:



Modyfikacje które zrobiłem to dołożenie:
-kamery cofania (oryginalna) - sprawdzałem napięcie i spada do zera w stanie uśpienia
-rejestratora podłączonego pod czujnik deszczu - wyłączyłem nagrywanie w trybie parkingowym
-android auto (gniazdo 5Q0035726E + CarlinKit Mini Ultra 3) - to gniazdo również się usypia, carlinkit nie ma zasilania po uśpieniu sterownika

Czy ktoś ma jakieś pomysły?

Załączam również auto skan:

Log-AUDIA4B9-WAUZZZF45JA086717-255841km-158972mi.txt
Są dwa błędy od lusterka i anteny gsm, które często się pojawiają. Nie zauważyłem problemów z podgrzewaniem, czy zasięgiem. Dodam, że błąd od lusterka pojawił się mimo tego, że nie używałem ostatnio podgrzewanych lusterek. Czy to może być faktycznie przyczyna nagłego rozładowywania? Gdzie szukać przyczyny tych błędów?

Edytowane Sobota o 20:442 dn przez Hybert

Skoro po zaśnięciu masz 10-20 mA i wszystkie sterowniki gasną, to stałego poboru tu nie ma - coś budzi auto raz na jakiś czas i zostaje wybudzone na dłużej. Multimetrem tego nie złapiesz, bo zdarza się raz na miesiąc, tu realnie pomaga tylko rejestrator prądu albo monitor akumulatora wpięty na kilka tygodni.

Twój trop z anteną GSM jest moim zdaniem najlepszy z całej trójki. Moduł telematyczny, który nie może zalogować się do sieci, potrafi próbować w kółko i nie pozwala magistrali zasnąć, a przy okazji tłumaczy to, dlaczego zwykły pomiar minutę po zamknięciu wychodzi idealnie. Sprawdziłbym samo połączenie anteny i wtyk przy module, zanim zaczniesz podejrzewać dodatki.

Kamerę i gniazdo pod Android Auto masz już zweryfikowane, więc na razie bym ich nie ruszał. Gdy sytuacja się powtórzy, podepnij VCDS od razu i zobacz, który sterownik jest wtedy wybudzony - to zwykle zamyka temat.

On nie ma osobnego strerownika telematyki...