[B5 ABC] Moja stara po kilku zmianach

Obserwujący

Poprzednia
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Dalej

Opublikowano 19 Czerwca 201214 l

Autor

gwint JOM, jeszcze mało na nim jeździłem ale póki co twardość mi odpowiada, tylko ten błotnik mnie dzisiaj podłamał :facepalm:

Opublikowano 19 Czerwca 201214 l

gwint JOM, jeszcze mało na nim jeździłem ale póki co twardość mi odpowiada, tylko ten błotnik mnie dzisiaj podłamał

no może właśnie o tą twardosć chodzi:wink:, ale pewnie na skręconych kołach dziabło nie? najlepiej podklepać ranty od wewnątzr, ja mam troszkę przyklepane, i dołożone gómy usztywniające i jest spokój:wink:

Opublikowano 19 Czerwca 201214 l

Autor

pewnie jak by był twardszy to by się nie pogryzły :decayed: , 100% że poszło to na skręconych kołach

Paweł sam klepałeś ranty i udało się bez strat?

gumy takie? GUMY USZTYWNIAJĄCE SPRĘŻYNY GWARANCJA JAKOŚCI 40MM (2418100871) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Opublikowano 19 Czerwca 201214 l

gumy dokładnie takie, ranty podklepałem, bo w tamtym sezonie miałem to co ty, a że miałem szpachlowane nadkola to już zaczynają puchnąć, więc podklepałem je zgrubsza i nawet obyło sie bez strat:decayed:

Opublikowano 19 Czerwca 201214 l

Autor

to pewnie wezmę się za ich podklepanie, bo k@rwa jeździć na gwincie tak wysoko nie wypada :decayed:

a gumy po sztuce na sprężynę tak?

Opublikowano 19 Czerwca 201214 l

to pewnie wezmę się za ich podklepanie, bo k@rwa jeździć na gwincie tak wysoko nie wypada
a gumy po sztuce na sprężynę tak?

tak, tylko pomierz sobie odstępy miedzy zwojami żebyś dobra kupił, ja brałem 1 i 2 bodajże:wink:

Opublikowano 20 Czerwca 201214 l

i dzisiaj stało się - et35 i gwint spotkały się z błotnikiem wywinęło go jakieś 3cm i odprysnął lakier - dobrze że tylko od spodu, udało się zaklepać i podmalować bez śladu
opona na szczęście ok, na szybko niestety gwincior poszedł w górę i już nie jest tak fajnie

to jakie ty masz balony? ja mam 8,5j et 30 opona 215/40 i jest mjut nic nei dobija nie ociera

---------- Post dopisany at 10:13 ---------- Poprzedni post napisany at 10:11 ----------

to pewnie wezmę się za ich podklepanie, bo k@rwa jeździć na gwincie tak wysoko nie wypada
a gumy po sztuce na sprężynę tak?

tak, tylko pomierz sobie odstępy miedzy zwojami żebyś dobra kupił, ja brałem 1 i 2 bodajże:wink:

tez kupilem po 2 szt z 1 i 2 szt z 2 ja mam odstepy na wiszacej sprezynie 4cm szerokosc zwoju jakies 11 cm mowie o tyle

Opublikowano 20 Czerwca 201214 l

Autor

i dzisiaj stało się - et35 i gwint spotkały się z błotnikiem wywinęło go jakieś 3cm i odprysnął lakier - dobrze że tylko od spodu, udało się zaklepać i podmalować bez śladu
opona na szczęście ok, na szybko niestety gwincior poszedł w górę i już nie jest tak fajnie

to jakie ty masz balony? ja mam 8,5j et 30 opona 215/40 i jest mjut nic nei dobija nie ociera

balon standard - 225/40, felga 8J ET35

też się zdziwiłem bo przecież nie siedział aż tak nisko, ale może faktyczne gwint jest troche miekki :eusathink:

trza bedzie wsadzic te gumy i bedzie widac

Opublikowano 20 Czerwca 201214 l

i dzisiaj stało się - et35 i gwint spotkały się z błotnikiem wywinęło go jakieś 3cm i odprysnął lakier - dobrze że tylko od spodu, udało się zaklepać i podmalować bez śladu
opona na szczęście ok, na szybko niestety gwincior poszedł w górę i już nie jest tak fajnie

to jakie ty masz balony? ja mam 8,5j et 30 opona 215/40 i jest mjut nic nei dobija nie ociera

balon standard - 225/40, felga 8J ET35

też się zdziwiłem bo przecież nie siedział aż tak nisko, ale może faktyczne gwint jest troche miekki

trza bedzie wsadzic te gumy i bedzie widac

no pchaj te gumy pchaj

2 tygodnie później...