Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 ABC] Problem z silnikiem 2.6 V6

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Mam problem z silnikiem 2.6 V6. Nie chce przekroczyć ok 2000obr. Przy tym dławi się oscylując w tych obrotach. Jest jakaś typowa przyczyna takiego zachowania?

Opublikowano

VAG

Opublikowano
  • Autor

Zaraz będę mieć logi. [br]Dopisany: 22 Maj 2009, 22:48_________________________________________________Są błędy:

518 - Potencjometr przepustnicy G69

575 - Ciśnienie w przewodzie dolotowym uszkodzenie mechaniczne

Wykasowano błędy. Po próbie adaptacji przepustnicy przyjęte zostały podejrzane wartości i po odpaleniu auta powyższe błędy powróciły:

93010718.th.jpg

Opublikowano

no ale co ci da wywalenie logów ?

przecież masz jak byk, przepustnica do czyszczenia albo wymiany[br]Dopisany: 23 Maj 2009, 11:02_________________________________________________sprobowac odlaczyc aku moze sie zaadoptuje

Opublikowano

sprawdz szczelnosc odmy i wezykow podcisnienia, wogule wymien na nowe bo pewnie juz sie sypia i masz nieszczelnosci i komp wariuje

Opublikowano
  • Autor

Przepustnica została wymieniona i dalej ten sam blad jest. Jest jakies typowe miejsce, gdzie może występować zwarcie na wiązce?

Opublikowano

tylko pytanie, jeśli wymieniłeś przepustnicę to czy została zaadaptowana?

i czy sprawdziłeś przewody poddziśnienia?

[br]Dopisany: 25 Maj 2009, 12:06_________________________________________________a jeśli chodzi o zwarcie... to podobno często jest przy czujniku położenia wału...

Opublikowano
  • Autor

Przepustnica była adaptowana, po wymianie objawy i błędy takie same wyskakują.

Jest jakiś prosty sposób, żeby zmierzyć czy wiązka nie ma jakiegoś ujścia prądu? Katalogowa oporność itp?

Opublikowano
Jest jakiś prosty sposób, żeby zmierzyć czy wiązka nie ma jakiegoś ujścia prądu? Katalogowa oporność itp?

No chyba najprościej odpiąc wiązkę od przepustnicy, poodpinac wtyczki od kompa i pomierzyc co trzeba, pomagając sobie kolorami przewodów (wydaje mi się, że wszystkie przewody mają tą samą średnicę, bo długośc na pewno).Nie mam pojęcia czy odpinałeś już wtyczki od kompa, ale tam również jakieś styki mogły przyśniedziec.

Przepustnica była adaptowana,

Już kilkukrotnie pisałem w innych tematach, że w ABC'u jak i w AAH przepustnicy się nie adaptuje, bo nie ma tam czego adaptowac.

Pozdr

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.