Witam.

Zdjecie wykonane od dołu, z kanalu.... mise silnika mam "cała różową". Znalazłem na gorze "od dołu" takie cos:

Co to jest? To jakas czesa przypadłosc? Ile kosztuje naprawa? Itp? Ubywa mi płynu chłodniczego troszeczke...

opisz chociaż w jakim miejscu to się znajduje bo ze zdjęc przedstawiających tylko ten element ciężko cokolwiek wymyśleć

na trzecim zdjeciu widac na gorze zbiorniczek wyrownanwczy..

to tak jakby pod nim...a zdjecie było robione z kanału.... patrzac w góre...

jak dasz radę znaleźć to na rysunku to wskaz ten element

Jest to zawór sterowany podciśnieniem, który otwiera dodatkowy obwód płynu chłodzącego, którego zadaniem jest podgrzewanie filtra paliwa.

Jego nr to 4A0 819 805 a kosztuje w ASO ok 140zł

Jego nr to 4A0 819 805 a kosztuje w ASO ok 140zł

jego numer to 4A0 819 809 a nie ten, który podałeś i jest to zawór ogrzewania, którego koszt wynosi około 29 Euro.

tak, kolega ma racje, jego nr 4A0 819 809, przepraszam za pomyłkę

tak, kolega ma racje, jego nr 4A0 819 809, przepraszam za pomyłkę

cena brutto w ASO ok. 150 PLN

Ponownie otwieram temat - mam pytanie od tego zaworu.

Nie chodzi tu o wyciek bo jego nie ma - ale mysle ze nie ma sensu tworzyc nowego tematu.

No więc:

Okazało się ze mam uszkodzony ten zawór. W sensie takim ze chyba jakas membrana czy co tam jest jest uszkodzona i pusszczała mi całe podcisnienie w układzie przez co nie działało sterowanie turbina,klapa gaszaca i egr. Dzis udalo mi sie zdiagnozować, że to własnie on jest winien. Zatkałem narazie ten przewod idacy do niego - zawór odłaczony. Wszystko pracuje juz poprawnie.

No i moje pytanie takie:

Dokładnie co to jest za zawór? Jakie ma zadanie? I jakie skutki jego odłączenia? Co gdy jest cały czas zamknięty lub otwarty???