[ALL B5] Felga 17"/8" ET35, opona 225/45 i tył obciera

[Rafal_ 0]

Dlaczego przy zawieszeniu -40/40 i przy felgach 17"/8" ET35 (opony 225/45) tył obciera nawet przy delikatnym obciążeniu? Dla ciekawości powiem że przy feldze 18"/8" ET35 i oponach 225/40 nic się nie działo a tu takie szopki...

[moskal 4]

-40/40

Dlatego. a kiedy jeżdziłeś na tych 18" ??? może amory sie wysrały i nie domagają ????

Ja 2 lata temu jeździłem na 17" 225/45 i było git (rok później miałem 16"), w tym roku założyłem takie same gumy jak dwa lata temu i trze mi tył bo amorki sie skończyły i buja. dzis jade kupić owe i mam nadzieje ze pomoże. podjedz na stacje diagnostyczną i sprawdz

[Dibo 1]

moskal dobrze Ci radzi. Pewnie amorki do wymiany.

[Smieszny 0]

Jak koledzy pisza bo ja smigam na takim profilu w takim rozmiarze i jest

[soolek 4]

To jest idealny rozmiar do B5, więc jeśli z zawiechą jest wszystko OK, to nie ma prawa trzeć.

Skoro trze, to pewnie amorki do wymiany, ewentualnie pęknięta sprężyna ale to by było mocniej odczuwalne.

A kiedy obniżałeś samochód i czy wtedy były wymieniane amorki i jakie?

[Dibo 1]

To jest idealny rozmiar do B5, więc jeśli z zawiechą jest wszystko OK, to nie ma prawa trzeć.

Skoro trze, to pewnie amorki do wymiany, ewentualnie pęknięta sprężyna ale to by było mocniej odczuwalne.

A kiedy obniżałeś samochód i czy wtedy były wymieniane amorki i jakie?

Jakby to była sprężyna to auto by niżej siedziało cały czas i byłoby to widać.

[Rafal_ 0]

To na pewno nie sprężyna Na 18-stkach jeździłem jeszcze jakieś 3 tygodnie temu i było ok

[mlodyy 1]

sprawdz sprezyny i amory ja smigam na takich samych laczkach i jest gitara