Czy wlewając do silnika (większy przebieg) olej o większej gęstości uszczelni to silnik i poprawi kompresję oraz doda mocy ?

Nic z tych rzeczy

O taka odpowiedź mi chodziło Dzięki

PS. większość moich znajomych mówi że 15W40 (minerał) uszczelni silnik

nie raczej nie to nic niema wspólnego

broń boże nie zalewaj mineralnego. Kolegów się nie słuchaj bo nie mają pojęcia.

z tego co wiem to 10,15 to jest gestosc a 40 odnosi sie do temperatury wiec 10/40 i 15/40 prawie roznicy nie robią,no moze byc to odczuwalne w zimie przy rozruchu bo 15/40 w niskich temper. zamienia sie w miodzio,ale w umioarkowanych temeratorach sa identyczne(prawie)

10,15 to jest gestosc a 40 odnosi sie do temperatury wiec 10/40 i 15/40 prawie roznicy nie robią

10 to olej półsyntetyczny a 15 to już mineralny

A 10 i 15 też odnosi się do temp ale do dolnego zakresu, 40 do górnego

10W40 różni sie tym od np.15W40 ze jest rzadszy w niższej temp.czyli zima szybciej nasmaruje silnik i umożliwi łatwiejszy rozruch.

no własnie to miałem na mysli.dzieki za sprostowanie.