[B8 CDN] Bierze olej

[misiek245 0]

Witam forumowiczów.

Mam takie pytanie.

Posiadam audi a5 B8 rocznik 2008 2.0 tfsi 180 km (320 Nm) multitronic, na liczniku około 10 tyś. km, i około 6 razy już dolewałem olej. Za każdym razem, kiedy pojawiała się informacja w komputerze, aby dolać olej, lałem 0,5 litra. Łącznie przez 10 tyś km silnik przepił około 3 litrów. Dolewam regularnie. W audi powiedzieli, że olej może brać, ale nie powinien. Konkretnie dowiem się może w trakcie przeglądu.

Co o tym myślicie? Powinien nowy silnik tak brać olej? Silnik w trakcie docierania katowany nie był.

Pozdrawiam, miłego weekendu !!!

[Piechol 0]

kuredu mówił coś, że jego tez lubi łyknąć olej, ale nie wiem czy aż tyle poczekaj na jego odpowiedź, to się może coś rozjaśni

[czaki22 8]

nie powienien napewno takich ilości łykasz masz gwarancje wiec lepij z niej skozystaj

[Szybki_Lopez 0]

Mam 2.0 TFSI 211PS. podobne te silniki maja prawo trochę (!) brać.

Zwiększone ilości jak u Ciebie, tłumaczone są przez pracownika amerykańskiego ASO:

The late generation 2006 to current models of the 2.0T A3's and A4's have lately been coming back with excessive oil consumption issues.

The common cause for this problem is the Intake Flap Runner being stuck open, which causes oil to leak in and burn off.

This is not bad for the enigne, however your oil level will decrease dramatically.

Audi has sent out Technical Bulletins regarding this problem.

pozdrawiam

[sołtys85 1]

Norma ASO przewiduje coś około 1l na 1000km i raczej jest to tak zrobione, żeby nie uznac reklamacji i klient nic na to nie poradzi bo raczej samochód mieści sie w normie.

Nie martw sie na początku duzo silników bierze olej ale po dobrym dotarciu przestają. U mnie w firmie citroeny HDI biora olej do 15-20kkm (jakies 1,5-2l na 10000tyś km) Potem przestają i aż do 200kkm nie biorą po tem nie wiem jak to wygląda bo idą na żyletki pewnie po zakonczeniu leasingu.