[B5 AFN] Kąt wtrysku

    10 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    Witam mam pytanie czy muszę przestawiać kat wtrysku bo jest troszkę inny zamieszczam log BS z grupy 0000 proszę o rade

    94497807.th.jpg

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Gość Michał

    No wypadało by go "popchnac" co by furka zimą dobrze odpalała :wink4:

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    A tak zapytam czy kat wyprzedzenia zaplonu ma cos do przyspieszania/spalania?? Bo wydaje mnie sie ze tak, a wszedzie tylko sie pisze o odpalaniu na zimno...

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Witam też chciałbym wiedzieć czy taki kąt wtrysku co mam to może być przyczyną większego spalania

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    można to i tak zinterpretować, zbyt późny kąt wyprzedzenia wtrysku powoduje podanie dawki paliwa w nieodpowiednim momencie do komór spalania co powoduje dopalanie ropki w wydechu a tym samym większe dymienie a silnik nie osiąga optymalnej mocy i paliwo nie jest optymalnie wykorzystane.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Wczoraj został przestawiony w moim afn kąt wtrysku. W grupie BS vag pokazywał wartości ~22, silnik chodził grubo (niektórzy pytali się czy to nie v6 :blink:) i nigdy nie mogłem odpalić od dotyku. Po przestawieniu kąt oscyluje w wartościach 49-51 (tyleże skacze od ~42 do ~56) i teraz żeby zapalić muszę kręcić kilka sekund... Silnik nie chodzi już tak grubo i ponadto ruszając np. ze zskrzyżowania ma się wrażenie że silnik chce zgasnąc. Ostatnio wymieniane miałem wtryski (używki) i szklanki. Pompa niby sprawna.

    Co może taki stan rzeczy powodować??? Ostatnio wkurza mnie strasznie ten samochod :thumbdown:

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Gość Solskier

    Mając stateczny kąt wtrysku w zakresie i nawet torche poza górną i dolną granicą to kąt wtrysku podczas jazdy i tak będzie prawidłowy, dla czego dla tego że regulator kąta wtrysku i tak ustawi go tak jak wymaga tego mapa, byle tylko nie zabrakło mu skoku regulacji....Co innego tyczy się kąta dynamicznego jeśli ten nie jest w zakresie możemy spodziewać się wzrostu spalania i nie odpowiedniej pracy silnika w poszczególnych warunkach.

    Wczoraj został przestawiony w moim afn kąt wtrysku. W grupie BS vag pokazywał wartości ~22, silnik chodził grubo (niektórzy pytali się czy to nie v6 :blink:) i nigdy nie mogłem odpalić od dotyku. Po przestawieniu kąt oscyluje w wartościach 49-51 (tyleże skacze od ~42 do ~56) i teraz żeby zapalić muszę kręcić kilka sekund... Silnik nie chodzi już tak grubo i ponadto ruszając np. ze zskrzyżowania ma się wrażenie że silnik chce zgasnąc. Ostatnio wymieniane miałem wtryski (używki) i szklanki. Pompa niby sprawna.

    Co może taki stan rzeczy powodować??? Ostatnio wkurza mnie strasznie ten samochod :thumbdown:

    Sprawdź w 04 grupie jakie masz nastawy, najlepiej zrób logi dynamiczne i statyczne w BS. Dodatkowo sprawdź w grupie 01 dawkę paliwa na nastawniku. Co do odpalanie z pewnością sytuacje poprawiło by zmienienie ustawień dawki startowej.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Gość Solskier

    Jak chcesz wiedzieć czy Twój N108 chodzi prawidłowo zrób logi dyanamiczne grupy 04.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Grupa004

    statyczne BS:

    grupa004s.jpg

    dynamiczne:

    grupa004d.jpg

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się


    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.

    • Nowi użytkownicy