[ALL B5] Zmiana chorusa na jakiś CD

[Kowi87 163]

no super że podałes model tego radia, miałem właśnie o to pytać, wielkie dzięki

natomiast jeżeli chodzi o podłączenie magistrali can to chyba mam już poprowadzone, jestem tylko ciekaw jak jest teraz przesyłana informacja do zegarów o rds, czy mój chorus nie ma przypadkiem CANA?

czy wy też możecie wejsc do swoich radii przez VAGa ? wtedy na wyświetaczu radia wyświetla mi się napis DIAGN.

A w jaki sposób tam wchodzisz??

[Tedi35 0]

Witam

Nie chce zakladac tematu a mam tylko pytanko czy np Concert lepiej cos smiga niz Chorus ( takiego mam). Oczywiscie nie mowie o odtwarzaczu tylko chodzi mi o radio. Czy Concert ma cos co wart jest tego aby go wymienic z Chorusem (oprocz CD)

Dzieki

[Kowi87 163]

Witam

Nie chce zakladac tematu a mam tylko pytanko czy np Concert lepiej cos smiga niz Chorus ( takiego mam). Oczywiscie nie mowie o odtwarzaczu tylko chodzi mi o radio. Czy Concert ma cos co wart jest tego aby go wymienic z Chorusem (oprocz CD)

Dzieki

W twoim przypadku raczej powinny odbierac tak samo radio po obydwa były seryjnie montowane w B6

[ArtJG 1]

czy wy też możecie wejsc do swoich radii przez VAGa ? wtedy na wyświetaczu radia wyświetla mi się napis DIAGN.

Dokładnie. Ale żeby sie połączyć Vagiem z radiem musi być poprowadzony przewód "k" do radia :>

[MIIKEW 0]

no to ja takowy mam,

szukam tych concertów od a6/tt na allegro i są po 350, tylko niewiem czy to dobra cena i za ile swojego bym lunął

[Kowi87 163]

no to ja takowy mam,

szukam tych concertów od a6/tt na allegro i są po 350, tylko niewiem czy to dobra cena i za ile swojego bym lunął

Cena nawet dobra, przeważnie sa po 450-500zł od A6

[Michał 1]

U siebie wykonałem podobny zabieg, tzn wymieniłem chorusa na concerta cd Mam liczniki poliftowe z białym podświetleniem, ale niestety bez pełnego FISa podświetlenie podłączyłem na krótko, a do reszty niedogodności można przywyknąć Co prawda będę jeszcze kombinował z sygnałem CAN bo gdzieś na elektrodzie czytałem że da rade wyprowadzić CANa z moich zegarów i wszystko śmiga :gwizdanie:

Licznik z 1/2 FIS

Green 32-pin multi-pin

connector

for auxiliary functions:

1 - Door contact (all doors)

2 - Transponder 1

3 - not occupied

4 - not occupied

5 - W-wire

6 - Tailgate

7 - Right turn signal

8 - External buzzer

9 - External gong

10 - Airbag

11 - Stand-still time output

12 - Terminal 61

13 - Parking brake/BRAKE

14 - CHECK

15 - Oil level/oil temperature

16 - not occupied

17 - Transponder 2

18 - CAN high speed (powertrain) (high +)

19 - CAN high speed (powertrain) (low -)

20 - CAN high speed (powertrain) (screen)

21 - ABS

22 - CAN low speed (comfort) (high +)

23 - CAN low speed (comfort) (low -)

24 - CAN low speed (comfort) (screen)

25 - Engine lid

26 - not occupied

27 - Belt buckle

28 - K-wire

29 - Outside temperature -input

30 - not occupied

31 - Selector range display

32 - not occupied

podłącze się pod piny 22 i 23, zobaczymy czy zabangla :gwizdanie: