[B5 AFN] Dwa błędy: 00519 i 65535

[Dev 1474]

witam

vag podal dwa bledy:

1. 00519 czujnik cisnienia w kolektorze ssacym - G71

2. 65535. U48023 internal control module memory: checksum errors

auto ogolnie jest slabe,

cisnienie w dolocie max 0.6 bara

za pomoc w temacie serdeczne dzieki

pozdrawiam

T

[Bigrazor 0]

ciśnienie na dolocie ok 0.956 bar - tak podje mi vag - a twoje sygnalizuje że masz dziurawy dolot - sprawdź rury gumowe dokładnie.

Ewentualnie może się okazać (ad.2) że jeździsz w trybie awaryjnym bo padł ci komp i straciłeś ustawienia silnika - błąd kontrolny pamięci.

spróbuj odpiąć ciśnieniowy od sztangi turbiny i ustawić ją na max na sztywno - wciśnij na krótko gaz i zobacz czy ci twardnieje mocno dolot - wykluczysz padniętą turbinę. Ponadto na log 011 powinieneś widzieć pracę N75 który z reguły jest przyczyną błędu ad.1 - pracuje od ok 20-100% w zależności od potrzebnej mocy.

[Dev 1474]

turbina na 100% jest zdrowa i N75 też , sprawdzałem

jutro sprawdze cały dolot , bo mam podnosnik zajety

[Bigrazor 0]

jak dasz rade to sprawdź komputer bo on mi podpada z tym błędem

[vikis4 0]

G71- Skoro nie idzie wykasować tego błędu tzn,że coś z nim nie tak! Sprawdz kostkę...

Ja miałem podobny przypadek w golfie mk IV-autko "na dzień dobry" od razu po odpaleniu wchodziło w tryb awaryjny-okazało się ,że kosta zaśniedziała :gwizdanie:

[Gość Solskier]

Błąd pamięci sterownika dość często pojawia się przy problemach z elementami i czujnikami doładowania, wiec nie koniecznie ecu leży, chociaż i taką drogę warto obrać i sprawdzić bo również jest to całkiem realne, jednak że za zwyczaj wyjście zakresu regulacji czujnika wywala błąd pamięci.

[Bigrazor 0]

pogadałem ze znajomym mechanikiem co mi sie moja opiekuje i powiedział że kiedy N75 pada to G71 w ecu durnieje( zwarcie do + lub -) i tu może być pies pogrzebany. podmień go i sprawdź czy masz to samo.

I sprawdź czy turbo pompuje jak wymusisz ustawienie na sztandze - nie zaszkodzi