Witam,

walcze z problemem od dluzeszgo czasu i w sumie jest teraz nawet troszke gorzej bo samochod zaczal gasnac na benzynie.

Objaw jest taki ze przy manewrach na parkingu oraz podczas np. jazdy przy ok 60km/h gdy wciskam sprzeglo do aby zmienic bieg spdaja obroty do zera i auto gasnie.

Robilem:

----------

- regulacje gazu

- wymiane filterkow

- wymiane swiec

- wymiane przewodow wys. napiecia

- czyszczenie przepustnicy (nawet wymiana na inna na testy)

- w komputerze nie mam zadnych zgloszonych bledow.

Jest to instalacja gazowa STAG 200. Dodam ze na benzynie gasnie bardzo rzadko.

Czy mieliscie podobny przypadek ?

Co moge z tym poradzic ?

daj fotki z pod maski - wtryski i gdzie masz nawiercony kolektor to popatrzymy.

Witam

Z opisu wygląda to tak jak byś miał duże obciążenie silnika po wciśnięciu sprzęgła.Mogą to być kłopoty z wyciskiem .

Jeżeli nie są to kłopoty mechaniczne to powinna wystarczyć regulacja LPG.

Jeżeli chodzi o BP to spróbuj autko przeczołgać : to znaczy znajdź odcinek drogi około 2km.bardzo wyboistej ,a najlepiej polnej nieutwardzonej . Włącz bieg 1,2,lub 3 i zdejm nogę z gazu.Teraz ECU samo będzie musiało utrzymać wolne obroty (około 900) tocząc auto i mając zmienne obciążenie silnika.

Pozdrawiam

teraz mechanicy mi powiedzieli ze to jest wina silnika benzynowego.

i ze mam skasowac ustawienia adaptacyjne aby silnik sie uczyl od nowa.

czy to jest prawda ?

moze być, ale jesli tak jest to znaczy że LPG jest xle ustawione i rozjeżdża sie mapa wtrysku. Kolego fotki poprosze, nieszukaj dziury w całym tylko zrob zdjęcia i zamieśc na forum albo wyslij mi mejlem.

zdjecia z gory silnika wystarcza ?

zdjęcia instalki gazowej : reduktor ,wtryski, nawierty itd...

Przerobiłem po kilku ładnych miesiącach ten sam problem. Wymieniałem kable WN i swiece i regulacje u chyba 5 róznych "speców".

Zrobiłem nowe nawierty kolektora + własne regulacje i jest dobrze.

A że gaśnie na benzynie , tzn. że już benzyna sie rozstroiła.