Witam,

Problem pojawił się niespodziewanie w trakcie jazdy i raczej nie był wywołany czynnikami zewnętrznymi lub nieprawidłowym użytkowaniem auta.

Gdy jadę z włączonymi światłami mijania i "wrzucam" lewy kierunkowskaz automatycznie włączają mi się światła mijania. Przy skręcie w prawo jest O.K.

Dodam że na światłach pozycyjnych żadnego problemu z kierunkami i drogowymi nie ma.

I teraz sam już nie wiem czy to usterka mechaniczna - padła manetka, czy jakieś zwarcie w elektryce.

Miał ktoś może podobny problem?

Czy jest jakaś kostka od tego przełącznika?

Jak do tego podejść, gdzie podłubać, co sprawdzić i gdzie zajrzeć

Wszystkie rady i sugestie mile widziane

z tego co panietam wystepuje tam przelacznik zespolony wiec prawdopodobnie juz sie skaczyl i wywoluje zwarcie proboj go naprawic albo szukaji nowego

Przełącznik zespolony powiadasz

A wiesz może jak się do niego dostać?

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t18542.0.html;highlight=regeneracja

Bigos_s jak usuniesz ustrke powiedz co byla przyczyna moze sie komus przydak kiedys na forum

Bigos_s jak usuniesz ustrke powiedz co byla przyczyna moze sie komus przydak kiedys na forum

Nie omieszkam

Kolega kaliko44 przekazał mi wiele przydatnych informacji za co wielki szacun , teraz tylko trzeba cierpliwie poczekać na dzień wolny i podłubać w kolumnie.

_________________________________________________

_________________________________________________

Dla potomnych

U mnie powodem włączania świateł drogowych podczas używania kierunkowskazów był wytopiony ok. 1mm plastik od wewnętrznej strony dźwigni. Coś w rodzaju ścieżki która powstała podczas przesuwania (włączania kierunków) plastiku po stykach i to powodowało że wyrobiony plastik nie dociskał tego styku i nie zamykał obiegu.

nie miałem aparatu pod ręką a tel się kiepsko spisał - ten plastik o którym mowa to ten żółty prostokącik, niestety fotka już nie uchwyciła tej wyrobionej ścieżki ale ona tam jest taka nie widoczna milimetrowa ale jednak jest i to ona była przyczyną. Więc to od niej zacznijcie szukanie podobnych przyczyn styki oczywiście też warto przy okazji przeczyścić. U mnie styki na pewno się grzały bo ścieżka wyglądała na bardziej wytopioną niż na wytartą.