bigos_s

Ja wczoraj odebrałem auto z wylakierowanym całym grillem i ramką w czarny połysk moim zdaniem wygląda to lepiej niż tylko ramka w czarnym a grill w graficie ale ja nie mam boków w chromie.

Już kilkukrotnie widziane od soboty

Ul Św. Wincentego błękitny avant B8 WI XXXX przepuścił mnie na przejściu dla pieszych, szedłem z żoną i córką. Oczywiście przeczucie że to klubowicz potwierdziło się bo na tyle ramki klubowe.

Tomku kabel poszedł ?

Spontany zawsze wypadają najlepiej ---------- Post dopisany 01-06-2014 at 09:58 ---------- Poprzedni post napisany 30-05-2014 at 19:08 ---------- Kowi koło na żywca robi robotę, kukurynom się spodoba Flaty sprzedajesz ?

pow.80 To ślij od razu w pn ok ? dane już chyba masz?

Tomku kable przyszły ??? Kąt synchronizacji powinien tak wyglądać ? u mnie co chwilę zmieniało się między -1 a -0,5

Usunięcie DPF'a to +/- 500zl, DPF sprzedasz za jakieś 700-800zł, jeśli robisz trasy ja bym go zostawił... Co ty mówisz mi DPFa wycenili o ile dobrze pamiętam 900zł i po demontażu nie oddali żelastwa.

To jeszcze daj linka do jakiegoś rozsądnego w cenie /vcdsa i masz u mnie flachę bimbru Przeglądam alledrogo i się gubię w tym co będzie dobre dla naszych b7.

Bip- to czas otwarcia elektrozaworu. Dla 1,9 sa mniejsze tolerancje niż dla 2,0. O dzięki! Mamy jakiś temat o tym na forum? Chętnie bym się doszkolił i sprawdził jak to na nowym wałku wygląda.

2300zł z wymianą, oczywiście netto ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:47 ---------- w cenie robiłem też rolkę napinacza rozrządu bo po rozbiórce okazało się że nie naciąga paska (wymieniana ostatnio jakieś 20k temu:shock3:) i rolkę napinania paska wielorowkowego bo coś podejrzanie wyglądała.

Ten znów z tymi BIPAMI jak już wszystko poskładane. Co to te BIPy powiedz bo pierwsze słyszę

Kutffffa za późno

Ehhh jak zawsze Ale zobacz jak wyjechało szklankę na wylot a wałkowi brakuje kilku milimetrów na krzywce Broki na miejscu, olejum zawsze lane motula nie przekraczając nigdy 10K