Chcę wymienić, a właściwie założyć nowe osłony tylnych amortyzatorów, bo po starych nie ma śladu. Czy ktoś już to robił własnymi siłami czy prowadzić auto na zabieg do mechanika?

podłączam się do tematu jeśli chodzi o coś takiego

http://www.allegro.pl/item625211891_oslony_i_odboje_do_amortyzatorow.html

dużo jest przy tym roboty?

Roboty jest "troszeczkę" Bez dobrego ściągacza do sprężyn nie ma co zaczynać roboty!

Nie mniej jednak warto to zrobić (oczywiście jeśli amorki są jeszcze suche!)

troszkę paprania jest

Ale zakładaj gumki bo szkoda amorków, uderzy kamień lub coś podobnego i będzie lipa

Jaki jest dostęp do amorków od góry? Od bagażnika czy od tylnych siedzień - kanapa jest NIE dzielona. Plastiki wnętrza wolałbym zdemontować sam czystymi rączkami, resztę niech robi mechanior.

bez wyjęcia amora nie da rady

Panowie w B6 amory nie są przykręcane od wewnątrz! nie trzeba rozbierać bagażnika. Wymiana osłon z tyłu to 10 min roboty, bo amortyzator jest obok sprężyny. Z przodu trzeba wyciągać amora ze sprężyny. Bez ściągaczy będzie ciężko (ja sprężyny ściskałem na prasie) ogólnie ze ściągaczami to kilka godzin roboty.

Panowie w B6 amory nie są przykręcane od wewnątrz! nie trzeba rozbierać bagażnika. Wymiana osłon z tyłu to 10 min roboty, bo amortyzator jest obok sprężyny. Z przodu trzeba wyciągać amora ze sprężyny. Bez ściągaczy będzie ciężko (ja sprężyny ściskałem na prasie) ogólnie ze ściągaczami to kilka godzin roboty.

Wczoraj właśnie założyłem osłony i odboje na tył. Robota w warsztacie i dokładnie jak mówisz, Tomson. Sam bym tego nie zrobił - problem z odkręceniem aluminiowych główek. Zapłaciłem 50zł.

Panowie w B6 amory nie są przykręcane od wewnątrz! nie trzeba rozbierać bagażnika. Wymiana osłon z tyłu to 10 min roboty, bo amortyzator jest obok sprężyny. Z przodu trzeba wyciągać amora ze sprężyny. Bez ściągaczy będzie ciężko (ja sprężyny ściskałem na prasie) ogólnie ze ściągaczami to kilka godzin roboty.

zgadza się 10 min