Witam

BMN - 170PS TDi PD sterowany Siemensem PPD

BIG TURBO

DPF usuniety sprzetowo oraz programowo !!

wydech 2,75"

Pozdrawiam

jeżeli będę miał jakieś nowe TDI to znowu u Ciebie rezanko programu

da sie to zrobic z BRD? Jaki koszt? Jest to tylko usuniecie DPF i program czy cos wiecej?

jakei to big turbo witku?? mocy konkretnie przybyło

Usuniecie fizycznie samego DPF sprawi tylko duze problemy, las lampek na desce i praca silnika w trybie awaryjnym. Wraz z mechanicznym usunieciem filtra trzeba zrobic zmiany w programie sterujacym.

Mozna zrobic BRD bez DPF i wystroic na ponad 200PS na serynym turbo, można w takiej A4 B7 takze odrazu założyc BigTurbo.

Pozdrawiam.

a jaki koszt takiego "kompletnego" usunięcia DPFa?

a jaki koszt takiego "kompletnego" usunięcia DPFa?

Przeciez nie od dzis wiadomo, ze o takich rzeczach to sie rozmawia na PW lub telefonicznie...

a jaki koszt takiego "kompletnego" usunięcia DPFa?

Przeciez nie od dzis wiadomo, ze o takich rzeczach to sie rozmawia na PW lub telefonicznie...

spoko, po prostu dużo osób się o to pyta i nigdzie nie ma jednoznacznej odpowiedzi... w takim razie poproszę o cenę na PW...

Usuniecie fizycznie samego DPF sprawi tylko duze problemy, las lampek na desce i praca silnika w trybie awaryjnym. Wraz z mechanicznym usunieciem filtra trzeba zrobic zmiany w programie sterujacym.

Mozna zrobic BRD bez DPF i wystroic na ponad 200PS na serynym turbo, można w takiej A4 B7 takze odrazu założyc BigTurbo.

Pozdrawiam.

No mysle ze zdrowy program bylby na 207KM i ok. 410Nm- z tego co widze na wykresie to roznica w Nm bylaby przy duzym turbo byla by ok. 20Nm... Z tego wynika ze te 20Nm dzieki turbinie byoby drozsze anizeli 60Nm z programu i usuniecia DPF-a.

Co by dalo zalozenie duzego Intercoolera jeszcze?

Kazdy patrzy na cyfry PS/NM a nikt na obroty. Tam gdzie ten silnik ma duzo PS/NM to inny BMN na seryjnej turbinie juz dawno przestał generowac moc !. Ten silnik kreci sie do prawie 4800 i ma moc max płaska jak stół. Nie ma takiej opcji zeby wygenerowac taka moc na seryjnym turbo do takich obrotów - po prostu nie da sie tyle osiagnac a do tego seryjne turbo szybko ukreciłoby sie.

W wyscigu Alteii jaki miał miejsce ze modyfikowanym sporo lżejszym Leonem BMN jest przepasc w odległosciach.

DPF znika jak zaczyna stanowic problem w uzyskaniu duzej mocy, badz przeszkadza w konstruowaniu silnika z nowym turbo. W innej opcji mozna go zostawic w aucie.

Altea miała kiepskie wtryski... na seryjnych czesciach na mocnym modzie miała tylko 189PS !!. Moze byc tak ze auto w którym da sie spokojnie uzyskac 200PS na seryjnych czesciach pozwoli dojsc po takich modach nawet do 240-245PS.

Pozdrawiam

Witek, a jak z zywotnoscia tego silnika przy takich obrotach?

Przeciez dizel nie lubi takich wartosci

Witek, a jak z zywotnoscia tego silnika przy takich obrotach?

Przeciez dizel nie lubi takich wartosci

Takie obroty nie stanowia dla niego problemu. Limitery max obrotów ustawione przez fabryki sa jeszcze wyżej.