Witam!

Mam problem z moją A4:( Silnik trzyma obroty bez skoków tylko pod maską wszystko zaczęło wibrować co jest odczuwalne także w środku samochodu. Stracił też na mocy i nie zbiera się tak dobrze. Temp silnika jest przez cały czas równa. Problem dotyczy pracy na lpg jak i na benzynie. Z rury wydechowej dochodzi jakiś dziwny zapach i wcześniejsze "mrucznie" zaminiło się w "pyrkanie" a powietrze z rury wydechowej jest gorące. Dodam że jeżdżę na nowej instalacji lpg z komputerem STAG- 300 (jakieś 1,5 miesiąca) a przebieg mojego samochodu to 157 000km (udokumentowane bo kupione od dziadka). Nie wiem w czym jest problem i jeśli ktoś przerabiał u siebie coś podobnego to bardzo proszę o pomoc. Jeśli ktoś też zna na terenie Słupska bądź okolic warsztat gdzie mógłbym to szybko zrobić to będę wdzięczny za poradę. Z góry dziękuję!

Pozdrawiam!

Co rozumiesz pod pojęciem "wszystko pod maską zaczęło wibrować"? Mamy przez to rozumieć, że co jakiś czas silnikiem nieco mocniej wstrząśnie? Sprawnie działający silnik będzie powiedzmy "rytmicznie drżał" ale nie powinno się to przenosić do środka.

A czy podpinałeś samochód pod VAG?

Stalo sie nagle? podczas jazdy? na postoju? Cos wiecej powiedz. Najpierw VAG

Nie podpinałem jeszcze pod VAG-a bo nie posiadam:/ także będę musiał gdzieś podskoczyć do mechanika. Jeżeli chodzi o pracę tego silnika teraz to te jego "rytmiczne drżenie" się nasiliło i teraz aż trzęsie, czy to na wolnych obrotach, czy to gdy przyśpieszam:( Stało mi się to w czasie jazdy, jechałem na III bez gazu i zaczęło mi auto dusić jakby miał za chwilę zgasnąć no to zredukowałem do II i myślałem że problem minie a tu du... Od tego momentu w aucie się coś pochrzaniło:(

zobacz przeplywke. odlacz i zobacz jak auto bedzie dzialac

Koledzy nie wiem co się działo z moim samochodem ale sam się naprawił Przed chwilą byłem go odpalić i zobaczyć jak pracuje silnik a tu odziwo wszystko normalnie i równo. Moc także wróciła :> Nie wiem czy miał jakiś kaszel czy coś Myślicie że jechać gdzieś na warsztat i sprawdzić go VAGiem?

Z samej czystej ciekawości ja bym pojechał, aby wiedzieć na przyszłość z czym mam do czynienia.

No proszę , forum silniki benzynowe aż roi się od użytkowników silników zagazowanych którzy mają problemy , zaś dział LPG roi się od pochwał typu "nie słuchaj bredni wstawiaj gaz, a najlepiej STAG"

pozdr.

Nie słuchaj bredni i wstawiaj gaz!!!

a tak wogóle to dobrze założony gaz bardzo dobrze sprawdza się w silnikach turbo;) panie Henrykus

No proszę , forum silniki benzynowe aż roi się od użytkowników silników zagazowanych którzy mają problemy , zaś dział LPG roi się od pochwał typu "nie słuchaj bredni wstawiaj gaz, a najlepiej STAG"

pozdr.

Problem w moim samochodzie nie dotyczył instalacji gazowej bo ona działa idealnie kolego ... Nie wiem czy miałeś kiedyś problem z modułem zapłonu, bo w moim przypadku akurat to nawaliło

No taaaaa bo silniki niezagazowane to chodzą jak igła

Każdy wie, że dobrze dobrana i zamontowana instalacja oznacza tylko i wyłącznie jedno, więcej, dużo więcej kaski w portfelu i tyle