[ALL B5] Sterowanie oświetleniem bagażnika

[barf0105 0]

witam wszystkich. staralem sie dowiedziec co jest odpowiedzialne za wlaczanie oswietlenia bagaznika podczas jego otwarcia ale nie doszukalem sie owych pomocy. problem polega mianowicie na tym ze podczas kiedy otwieram na stykach lampek wewnetrznych nie pojawia sie napiecie. nie wiem co jest tego powodem sprawdzilem tylko bezpiecznik odpowiedzialny za to ale jest dobry. Zatem moje pytanie jest gdzie szukac tego switcha i czy jesli jest wogole taki jest on czasowy czy po prostu swieci az nie zamkne klapy. 3majcie sie. pozdrawiam

[cobradd 0]

krańcówka jest wbudowana w zamek, działa jak standardowe krańcówki, otwierasz świeci - zamykasz gaśnie.

[szogun0 9]

Nie.

Za oświetlenie bagażnika w sedanie w A4 odpowiada wyłącznik przechyleniowy, jeśli odpowiednio uniesiesz klapę, włączy oświetlenie.

W a80 była krańcówka w zamku.

[davidoff82 2]

Nie.

Za oświetlenie bagażnika w sedanie w A4 odpowiada wyłącznik przechyleniowy, jeśli odpowiednio uniesiesz klapę, włączy oświetlenie.

W a80 była krańcówka w zamku.

Zgadza sie! Po otwarciu klapy światło sie nie świeci po dosyć szerokim otwarciu słychać specyficzny dźwięk i światło się zaświeca..

[barf0105 0]

kurcze nie pocieszajace a gdzie to sie znajduje i jak to wymienic badz sprawdzic czy dziala prawidlowo??

[szogun0 9]

Jak otworzysz klapę to zdejmij obicie. Po lewej stronie będzie pudełko przymocowane.

[bin85 25]

W sedanie jest krańcówka w zamku! (no chyba że zależy w jakim roczniku ale u mnie jest w zamku) i jest ona podłączona do masy a "+" zasilania żarówki przychodzi chyba z modułu w pompce centralnego.

[carlos666 2]

Zależy czy auto przed liftem, czy po...

[szogun0 9]

Założyciel tematu ma auto przed liftem. Przynajmniej tak w profilu wprowadził.

[bin85 25]

Zwracam honor można to jeszcze sprawdzić w ten sposób że wpinamy się miernikiem lub jakąś dodatkową żaróweczką w lampkę i sprawdzamy czy jest przerwa w masie czy w + wtedy nakreśli to mniej więcej obszar poszukiwań usterki.

[kamilos_zelo 1]

Witam. Podłącze się pod temat, sprawdziłem wszystko,zarówki,bezpieczniki,kable i szukałem tego mikrowłącznika, niestety go nie znalazłem, zdjąłem tapicerke z klapy bagażnika i widziałem tam tylko mechanizm od otwierania zamka centralnego. Poszperałem tam, sprawdziłem ten mechanizm otwierania i nic. Sprawdziłem też dodatkową mase i też nic. Nie mam pojęcia gdzie leży problem. Czy jest taka możliwość,ze ja nie mam tego mikrowłącznika?? Bo go nie znalazłem, dodam ze mam sedana z 97roku,[br]Dopisany: 21 Październik 2009, 15:17_________________________________________________znalazłem ten mikrowłącznik w zamku,nie bylo kulki, wsadziłem, sprawdziłem, czy wszystko dziala...niestety...nic nie działa :/ jest tak jak było i juz nie wiem gdzie mam tego szukać:/ <hepl>

[bin85 25]

Krańcówka jest na masie o ile pamiętam tak więc miernik w łape i sprawdzić czy masa jest podawana na żarówkę jeżeli nie to trzeba sprawdzić połączenie żarówki z krańcówką oraz połączenie krańcówki z masą. Druga sprawa to jeżeli brak zasilania jet od + i tu już gorzej bo za to odpowiada pompka centralnego ponieważ jeżeli zostawimy otwartą klapę to lampka zgaśnie po ok 10 min przynajmniej u mnie tak jest, może jakieś zimne luty na wstępie trzeba ustalić + czy - ma przerwę, a tak w ogóle to masz kontrolkę otwarcia klapy w zegarach?

[kamilos_zelo 1]

dobra. To załatwie sobie ten miernik i to posprawdzam,choc tak jak pisalem wczesniej, probowalem podpiac mase ale nic to nie dalo. Ja nie mam kontrolki otwartej klapy na zegarach. Mam autko po pierwszym lifcie. A jezeli chodzi o pompke centralnego to działa jak nalezy,sprawdzalem, wszystko jest ok.

[bin85 25]

Skoro podłączyłeś masę i nie świeciło to przerwa jest na +, podłącz na krótko + do żarówki (oczywiście wypinając istniejący przewód + z oprawki) jeżeli obwód masy jest ok to się zaświeci, a może przerwa jest na + i masie.

[kamilos_zelo 1]

no dobra, tez tak myslałem,ale nie mam pomyslu na to jak to naprawic, w razie by mi był potrzebny + to skąd go podciągnąć??

Mogłbym w zasadzie z wielu miejsc(np. od kabli które lecą do lamp) tylko nie wiem czy tak będzie w miarę bezpiecznie, czy może pomijać ten włącznik kulkowy(co jest w zamku) czy jakoś inaczej kombinować??

[bin85 25]

Jeżeli sama krańcówka w klapie jest dobra i to można podciągnąć instalację od nowa, stały plus z aku na żarówkę przy tylnych lampach chyba go nie będzie ale trzeba sprawdzić, na pewno przy pompce centralnego jest natomiast jeden styk krańcówki na żarówkę a drugi na masę i gotowe, różnica tylko taka że fabrycznie lampka gasła po ok 10 min gdy klapa była otwarta a teraz zgaśnie gdy akumulator się rozładuje

A jeżeli jest nie dobra to to samo tylko z nową krańcówką.

[carlos666 2]

...Krańcówka jest na masie o ile pamiętam ...

W modelach gdzie licznik był na dwie kości po 32 piny(97-2000), to krańcówka tylnej klapy jest na plusie.

[bin85 25]

Sprawdziłem krańcówka jest na masie

[kamilos_zelo 1]

Jeżeli sama krańcówka w klapie jest dobra i to można podciągnąć instalację od nowa, stały plus z aku na żarówkę przy tylnych lampach chyba go nie będzie ale trzeba sprawdzić, na pewno przy pompce centralnego jest natomiast jeden styk krańcówki na żarówkę a drugi na masę i gotowe, różnica tylko taka że fabrycznie lampka gasła po ok 10 min gdy klapa była otwarta a teraz zgaśnie gdy akumulator się rozładuje

A jeżeli jest nie dobra to to samo tylko z nową krańcówką.

Czyli z tego co rozumiem,to jak podepnę plusa od pompki centralnego, to przy otwartej klapie lampka nie zgaśnie, natomiast gdy zamkne klape to ona najnormalniej w świecie zgaśnie. Oczywiście jeżeli też włącznik kulkowy w zamku jest ok. Chyba go naprawiłem,więc powinien działać jeżeli nie,to gdzieś na szrocie może kupie wraz z całym zatrzaskiem za 20zł

[bin85 25]

No tak jeżeli tylko krańcówk jest ok to musi działać.