Przy okazji wymiany wydechu obejrzeliśmy sobie skrzynię - okazało się że "troszkę" się poci. Miałem jechać na przegląd przy 180 000 ale biorąc pod uwagę to co widać na zdjęciu poniżej - chyba przyyśpieszę wizytę u speca od automatów. Proszę o sugestie - co to za wyciek, czym spowodwany, jakich kosztów mogę się spodziewać i czy to coś groźnego. Olej był wymieniany regularnie - z tego co udało mi się ustalić nie wymieniono nigdy filtra oleju który widać na zdjęciu (po prawej). Obecny przebieg to 160 000. Dot. skrzyni multitronic z końcówki 2004r - oznaczenie GWX, sterownik z końcówką 155Q.

Panowie pomozcie ... wczoraj przy wymianie oleju tez zauwazylem lekkie plamy w tych miejscach co na zalaczonym zdjeciu, zna ktos przyczyne i co robic ???

sprawdzic poziom , wymienic uszczelniacz

sprawdzic poziom , wymienic uszczelniacz

...i przy okazji filterek

Ten rodzaj wycieku ponoć nie jest aż tak groźny - cieknie tylko na postoju. Zanim pojechałem na "interwencję" do Sopy zrobiłem jeszcze jakieś 3tyś. Do wymiany uszczelnienia/docisk przy wałku wejściowym oraz simering. Skrzynia będzie rozbierana więc tak jak napisał SoMeS fajnie byłoby też wymienić przy okazji filtr magnetyczny.

witam. kolega kupił 14 b6 ze skrzynią multitronik. w jaki sposób sprawdza sie poziom oleju w skrzyni?

14 ?

14 sztuk?

14 ?

14 sztuk?

witam. kolega kupił 14 b6 ze skrzynią multitronik. w jaki sposób sprawdza sie poziom oleju w skrzyni?

jest o tym na forum a jeżeli nie ma to tworzy się nowy wątek (ale najpierw należy sprawdzić 4 razy na 8 sposobów...)

Witam

Pojedz do serwisu asb

jest na forum http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t25514.0.html;highlight=multitronic