[B5 AFN] Filtr powietrza K&N - czy warto go zostawić czy włozyć inny ?

[micekm 0]

Cześć.

Dziś przezyłem szok jak zobaczyłem ile syfu miałem w filtrze powietrza. Nie wiedziałem nawet że mam tam wkładkę firmy K&N z metalowa siateczką.

Po wyjęciu wysypałem dosłownie dobry kubek do kawy syfu, siana, komarów i innych dziwnych śmieci.

Po wtrzepaniu filtra brat chcąc go dokładniej umyć przepłkał go bezyną i nie wiem teraz czy będzie się do czegoś nadawał..

Patrząc pod światło widać że jest czysty ale bawełna która jest w środku lekko zabarwiła na szro kiedy osad się rozpuścił.

I tu mam pytanie czy to do czegoś jeszcze się nadaje czy to już szmelc?

Czy warto go dokładnie umyć ekstrakcyjną żeby wypłukać resztę syfu czy lepiej kupić zwykły papier i załozyc w miejsce tego.

Poradzcie koledzy bo nie chciałbym żeby coś sie stało nie tak jak wsadze ten do auta.

Bede wdzieczny za pomoc.

Pozdrawiam

[Grzesiek234 0]

Filtr kosztuje takie pieniądze że nawet nie zadawaj takich pytań tylko poprostu wymień nawet na papierowy np. knecht, mann...

[micekm 0]

doskonale wiem ile kosztuje normalny filtr. Ja pytam czy warto zostawić ten który miałem bo z tego co widziałem takie cos kosztuje ponad 200 zł więc to juz jest jakaś kwota. A skoro tyle kosztuje to pewnie nie bez przyczyny. Pytam czy warto jeżeli chodzi o filtrację, pracę silnika itd.. czym jest lepszy od zwyczajnego filtra itd.. nie jest to wkładka za 50 zł jakich pełno na allegro stąd moje pytanie o to czy mogę go jeszcze uzywac po takim zabiegu itd itd.. Tym samym uwazam że pytanie jest na miejscu bo skąd mam niby to wiedzieć może odpowie ktoś kto ma wiedzę i coś doradzi mądrego jeżeli chciałbym wsadzić normalny filtr to nie pytałbym o to czy ten może zostać przeice kolego może ktos napisze kilka słow skad te roznice cenowe? czym te filtry sa lepsze lub gorsze od zwykłych papierzaków?

[Frimuś 2]

K&N czyli ze taki sportowy filtr powietrza

jak taki masz i nie nadaje sie jeszce do wymiany to jezdzij a puzniej wymien na mann-oski i tez bedzie git

[PIXI 15]

Miałem kiedyś coś takiego - ale koledzy z forum odradzali ze względu na to że on jest nasączany (mokry) i może uszkodzić "przepływkę" (czujnik) i zmieniłem na papierowy ...

A co do czyszczenia to :

pierwsze po 30 tyś

następne co 10 tyś

w/g instrukcji max do 80 tyś

Ważne ... pamiętam że myłem go zwykłą wodą ( instrukcja ) i nie wiem czy Twój po myciu benzyną będzie się nadawał do czegoś oraz myślę że woń benzyny będzie Ci przeszkadzać w czasie jazdy .

Ale to tylko moje zdanie Pzdr

P.S. nie zakładaj po myciu mokrego filtra i nie susz go na kaloryferze ...pozwól aby sam odparował w temperaturze pokojowej

[czarnyGT 0]

Witam,

Ja polecam zostawić. Kup tylko zestaw do mycia takich filtrów. Płyn do mycia można zastąpić pianą aktywną, ale olejek musisz kupić. Filtr spyskujesz śr myjącym, a następnie płuczesz pod kranem - NIE BENZYNĄ. Suszysz i delikatnie nasączasz olejkiem w spray'u. Nadmiar można usunąć np. papierowym ręcznikiem. U siebie mam wkładkę 2 lata i jest ok, żadnych problemów z przepływką nie miałem...

Pozdrawiam.

...kurde dopiero zobaczyłem - odgrzany kotlet ...

[micekm 0]

no ok ale filtra nadal czeka nie wywaliłem go więc na wiosnę tak zrobię i zobaczymy co sie bedzie działo..

Dzieki za przypomnienie bo tak naprawdę zapomniałem o tym