[ALL B5] Wymiana silnika AFB na AKE

[rav_ef 0]

Witam, ma okazje niedrogo kupić silnik AKE (poniżej 3 tysie), moj AFB powolutku szykuje się do robienia wałków - wytarte. W AKE są gładziutkie, przebieg około 150.000 - autko po wypadku - na silnik gwarancja rozruchowa,turbo, przepływomierz jest itp jest. Pytanie co oprócz silnika do podmiany. Intercoolery - jeśli większe w wersji AKE, oczywiście ECU - jak z wiązkami kabli????Co jeszcze....

[kamilsmok 0]

Witam.

Panowie byłem otanio właścicielem AUDI A6 silnik 2.5 AKE.quatrro

Nigdy więcej tego silnika .

Przy autentycznym przebiegu 160000 .Psuło się w nim wszystko.Począwszy od pompy wtryskowej, poprzez wycieki oleju , a skończywszy się na pękniętym bloku silnika i głowicy.Normalnie MASAKRA.

Wrażenia z jazdy były bardzo fajne ale gdy przychodziło do awarii to miałem dosyc.

Pozdrawiam.

[rav_ef 0]

Jestem tego samego zdania. Mam mechanika ktory powiedizal krotko. Dopiero 2.7 TDI. Odradzal kazdy silnik 2,5 V6.

[turdzi 45]

kamilsmok to nie wiem czy wiesz ale sadzac po twoim profilu to wlasnie spadles z deszczu pod rynne

Silnik: BLB 2.0 140PS

[rav_ef 0]

ja jestem od 8 miesiecy szczesliwym wlascicielem imprezy MY '06, w moim bylym 2.5 tdi AFB przeszedlem wszystko - walki, turbine, i pompe wtrysku + niezliczona ilosc przednich wachaczy. Fakt ze kupilem wyjezdzony model (przeszlo 300 tys nabite) ale opinie o V6 2.5 tdi wsrod mechanikow sa takie samo. Rzadko zdaza sie wytrzymaly model lub model z malym przebiegiem. Przyzwyczailem sie do duzego spalania benzyny w imprezie i jedyne co mi chodzi po glowie w tym roku to ewentualnie s4 jesli mam wrocic do oooo za czym tesknie.....

[kamilsmok 0]

Czy spadłem z deszczu pod rynne?

Moze i tak, ale bynajmniej na razie nie musze płacic za awarie, a spalanie mam teraz na pozimie 6.7 litra a nie 11 litrów, poniewaz takie spalanie miałem przy tamtym silniku.

[rav_ef 0]

Jesli silnik jest ok to gratuluje, staram ci sie powiedziec ze te silniki potrafia wydusic z wlasciciela pieniadze rzedu 8-12 tys pln, wiec po prostu sporo ryzykujesz. Jesli jest ok to sie ciesz i smigaj ile sie da, ja po prostu ze swojego doswiadczenia i 3 kumpli z Olsztyna wiem ze oooo z zadnym TDI v6 2.5 nie kupie chyba ze z roczna gwarancja na silnik od sprzedawcy ;-)

[arto19 1]

Ja jeżdze BFC 163 PS. Zrobiłem juz 10 000 od momentu zakupu. Auto ma przejechane 190 000 km, mam ksiazke i sprawdziłęm przebieg w serwisie. Po zakupie sprawdziłem wałki rozrządu, sa w idealnym stanie (190kkm!!)Z pompa też narazie nie mam problemów. Notabene byłem ostanio w serwisie vw i kotoś zamaiwał komplet pompowtryskiwaczy do 1.9. Koszt 5000 ma sie nijak do regeneracji pompy w 2.5 (ok 2500-3000). Wiec wydaje mnie sie ze jak kupisz dobry 2.5 i zadbasz chociaz o sama hydraulike + dobry olej i regularne wymiany płynów i filtrów to bedzie wszystko w porządku. Silniki po 2001 były juz troche poprawione, wiec jezeli przebieg autentyczny to mozna brac. Sprawdz przy okazji cała hydraulike a w szczególności popychacze.

PS a spalanie mam na poziomie 6 litrów w trasie do 100 km na 6 biegu max 7.5 z predkosciami ok 180-200. Miasto do 9/100