nie dziw się że ci nie działa... jestem ciekawy czy dv jeszcze działa posprawdzaj dokładnie wężyki czy nie są połamane na końcówkach

Dobre! Czyli N75 mam podpiety pod DV, a WG pod co? Pod kolektor chyba? Ladny misz-masz. Szkoda, ze jest ciemno, bo bym do auta polecial i juz w tym grzebal... :>

jesli tak jest to nie dziw sie ze turbo pompowalo za malo bo jak cisnienie szlo do kolektora a wg byl podpiety pod niego to odrazu otwieral sie wg w upuszczal spalin wiec nie bylo mozliwosci aby wszystko chodzilo jak trzeba. co do dv czy jeszcze jest dobry to raczej powinien trzymac bo nie byl nadwyrezony co innego jak by dostawal za duze cisnienie

1 bar w peaku

1 bar w peaku

Gratuluje, masz auto chipowane przez ABT. A ta naklejka to plomba, aby nikt nie otwierał ECU.

1 bar w peaku

Gratuluje, masz auto chipowane przez ABT. A ta naklejka to plomba, aby nikt nie otwierał ECU.

thx

Auto calkiem inaczej reaguje na gaz - wczesniej, jak wciskalem gaz mocniej od razu to jechalo znacznie gorzej niz gdy dodawalem go stopniowo. Teraz, jak mu depne to auto gdzies powyzej 4 tys obr/min dostaje takiego strzala mocy, ze... hehe

Trzeba udac sie na jakas hamownie na slasku i sprawdzic jak to wyglada na wykresie.

arek87 - sorry, z radosci zapomnialem podziekowac za schemat! dzieki wielkie !!!!!

Sam rozgryzłem kiedyś to się podzielę