fotki na szybko :-)

te hamulce są mega, już walić to jak hamują, ale wizualnie są kox

te hamulce są mega, już walić to jak hamują, ale wizualnie są kox

hamuja tak, ze robi sie mokro...

widac że nie żałujesz na nią grosza i tak trzymać..

ibize tez miał dopieszczona

już walić to jak hamują

przecież po to się wymienia, jakby patrzeć na wygląd to można z blachy zrobić jakiś imitacje zacisku np z R8 i przykleić

już walić to jak hamują

przecież po to się wymienia, jakby patrzeć na wygląd to można z blachy zrobić jakiś imitacje zacisku np z R8 i przykleić

albo kupić plastikowe nakładki na heble "brembo" :naughty:

Auto kosa

już walić to jak hamują

przecież po to się wymienia, jakby patrzeć na wygląd to można z blachy zrobić jakiś imitacje zacisku np z R8 i przykleić

wiem, że dobrze hamują dlatego o tym nic nie wspomniałem.

Heble wyglądają zayebiście

marzenie ...

LCQ, daj znac z czasem, czy zaciski nie syfia sie mocno od klockow... bo ja felg nie moge od nich domyc

syfią, jeszcze takie OZty i inne o podobnym wzorze można myć codziennie :>

Nie ma co zamulać tematu , dzisiaj wpadłem na szybki pomysł żeby coś kupić do Ski :-), jeszcze nie wiem czy będę montował czy nie (więc się nie napalać :>) :

Tak więc:

-lewa turbina K04 z RS4 B5 ze zwiększoną stroną "chłodną"

-prawa turbina K04 z RS4 B5 ze zwiększoną stroną "chłodną"

-6 wtrysków z RS4 (+adaptery)

-rura dolotowa lewa i prawa o większej średnicy

-komputer z programem z RS4 i kalibracją na przepływkę do S4 (pożyczony na odpalenie auta, ewentualnie wróci do właściciela)

-pompa RS4 B5

generalnie na upartego wystarczy włożyć graty, podjechać na strojenie i gotowe, moc do osiągnięcia ok 390-420 KM (seryjne głowice)

Grubo idziesz Będziesz kosa

-lewa turbina K04 z RS4 B5 ze zwiększoną stroną "chłodną"

-prawa turbina K04 z RS4 B5 ze zwiększoną stroną "chłodną"

-6 wtrysków z RS4 (+adaptery)

-rura dolotowa lewa i prawa o większej średnicy

-komputer z programem z RS4 i kalibracją na przepływkę do S4 (pożyczony na odpalenie auta, ewentualnie wróci do właściciela)

-pompa RS4 B5

hał macz za wszystko ???

jak już nie raz pisałem, gentelmeni o kasie nie rozmawiają

Chyba Cię kiedyś odwiedzę

jak już nie raz pisałem, gentelmeni o kasie nie rozmawiają

daj na PW

a powiedz cos wiecej o turbinach? gdzie robiles i ile wieksze wirniki

jak pomierzę dam znać, rury wlotowe są większe, a co do wirników sprawdzę, ostatni właściciel na nich miał 420 KM na większych głowicach ale na kijowych coolerach z rski, myslę że na seryjnych głowicach+ FMIC da się zrobić 400+, pożyjemy zobaczymy [br]Dopisany: 20 Maj 2011, 22:26_________________________________________________na prośbę kolego devastation wrzucam fotki big brake na tył:

-tarcze zimmermann 300mm

-zaciski politowe

-klocki ATE

:hi:

Klocek odpowiedni, nie bierze za mało tarczy ?

mógłby brać więcej, są większe klocki(pod ten zacisk)?? ale i tak jakość hamowania zmieniła się na nowo