Witam wszystkich i liczę na dobre rady.

Rano próbowałem odpalić silnik i przez 5 min kręciłem nim i nic ( zawsze zaskakiwał za 1 razem) dopiero jak go popchnąłem to po kolei włączały sie tłoki i jakoś odpalił. Pomimo tego zdarzenia postanowiłem pojechać do Karpacza. Samochód stał 7 godzin na parking i odpalił mi za 1 razem bez problemu. Jechałem jakieś 60 km/h na 3 biegu i postanowiłem wyprzedzić samochód jadący przedemną. Wcisnąłem gazdo dechy, wyprzedziłem go i w momencie kiedy wcisnąłem sprzęgło usłyszałem metaliczny dźwięk. Co to może być? Problemem kolejnym jest to ze jutro mam ostatni dzień urlopu i musze samochodem wrócić do domu. Proszę o pomoc.

a były jakieś odczuwalne skutki tego metalicznego dźwięku, co się dalej działo bo chyba nie wzywałeś od razu lawety ?

Szarpanie silnika na każdym biegu. Jechać sie da ale nie szybciej jak 40 km/h. Samochód jest u mechanika i pierwsza wersja to przestawienie sie rozrządu. Dziwne bo 30 tys km na nim dopiero zrobiłem.

Szarpanie silnika na każdym biegu. Jechać sie da ale nie szybciej jak 40 km/h. Samochód jest u mechanika i pierwsza wersja to przestawienie sie rozrządu. Dziwne bo 30 tys km na nim dopiero zrobiłem.

tak ale piszesz że go pchnołeś ( czyli zapaliłeś na pych a tak się w Dieslu nie robi ) i mógł ci pasek o ząbek przeskoczyć

czy to rozrzad latwo zdiagnozowac logujac grupe 004 i sprawdzajac kat synchronizacji. prawidlowe wartosci to -3 do + 3

a stukot nadal wystepuje?

zrobione trochę strachu i dużo szczęścia. Urwane dwie śruby przy rozrządzie, oczywiście przestawiony rozrząd i wybity jeden wtrysk ( przestawienie rozrządu sprawiło odkręcenie wtrysku) dziwna sprawa. 300 zł i po strachu. Pozdrawiam