Witam. Tak jak w temacie na VAG'u wyskakuje mi blad 00561:

00561 - Mixture Adaptation

15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent

Czy ktos moze mi powiedziec, jaka jest przyczyna wyskakiwania tego bledu i czy ma to zwiazek z wysokim spalaniem, oraz jak to naprawic??? ))))))

Na forum znalazlem kilka odnosnikow do tego bledu, ale nic konkretnego napisane nie bylo.

HELP!!!!!

A to czytałeś?

http://www.a4-klub.pl/smf/viewtopic.php?p=131839

http://www.a4-klub.pl/smf/viewtopic.php?=&p=95547

Dzieki. Posprawdzam.

witam! mialem to samo... wymienilem przeplywke i sonde lambda i nie pomoglo.... okazalo sie ze jest to termostat! silnik byl niedogrzany wiecej palil i wyskakiwal wlasnie te blad mieszanki zobacz czy w czasie jazdy - po ok 20 minutach masz temperature rownych 90 stopni, jesli nie to na bank temmostat. pozdrawiam, JH.

Zadam laickie pytanie: a ten termostat to od czego jest?? I ile kosztuje ewentualna wymiana??

witam! mialem to samo... wymienilem przeplywke i sonde lambda i nie pomoglo.... okazalo sie ze jest to termostat! silnik byl niedogrzany wiecej palil i wyskakiwal wlasnie te blad mieszanki zobacz czy w czasie jazdy - po ok 20 minutach masz temperature rownych 90 stopni, jesli nie to na bank temmostat. pozdrawiam, JH.

Dokladnie tak sam ja tez miałem bledy silnik niedogrzany , wymiana termostatu, i bledow brak.

termostat to zalezy zamiennik 30-40zł a org. okolo 100zł.

Zadam laickie pytanie: a ten termostat to od czego jest?? I ile kosztuje ewentualna wymiana??

a skacze ci temperatura? Czy trzyma ją dobrze? Jeśli trzyma to nie ma sensu wymieniać termostat.

Sprawdzę dokładnie wahania temperatury i dam znać bo nie pamiętam dokładnie.

Termostat nie ma nic w wspolnego z bledem 00561 !

Termostat nie ma nic w wspolnego z bledem 00561 !

teoretycznie nie ale praktycznie niewykluczone, że przez termostat wyskakuje ten błąd.

Prawie caly rok jezdzilem z wadliwym termostatem i w tym czasie nie pojawiał się ww. bledzik.

No chyba, ze moj samochód nie jest wyrocznią

no i nie tylko u ciebie. Wiele osób miało problemy z termostatem i nie mieli żadnych błędów aczkolwiek nie wyklucza to innej opcji.

Myślę jednak, że błąd zostawł w pamięci jednak po przepływce kolegi lub sondzie. Chyba, że kasował na bierząco i po wymianie nawet się pojawił (?).

Jezdzilem po miescie (okolo 45 minut) i temperatura wynosi 90 stopni. Wahan nie bylo. A blad kasowalem regularnie. Przeplywomierz wyczyscilem, sondy nie ruszalem, ale bledu zadnego nie wywalalo. Czyzby sonda???

- nieszczelność dolotu (sprawdź wszytko miedzy przepustnicą a przepływką)

- nieszczelność wydechu (niedogrzewa sondy lambda - np plecionka)

- cisnienie paliwa za małe , sonda, przepływka, przepustnica itd...

zacznij od sprawdzeni szczelności dolotu u mnie była nieszczelnosc przy "odpowietrzeniu silnika" tej rurce co idzie z pokrywki zaworowej do dolotu miedzy przepsutnica a przepływka, no i jeszcze miałem dziure przy plecionce w wydechu ...zrobiłem to i nie ma błedu.

Pozdro i daj znac czy cos pomogło czy nie.

Jezdzilem po miescie (okolo 45 minut) i temperatura wynosi 90 stopni. Wahan nie bylo. A blad kasowalem regularnie. Przeplywomierz wyczyscilem, sondy nie ruszalem, ale bledu zadnego nie wywalalo. Czyzby sonda???

czyli masz w porządku raczej termostat.

Na trasie nie spada poniżej 90 stopni?

Główne przyczyny występowania tego błędu to:

- przepływomierz

- sonda lambda

- przycinający się zaworek węgla aktywnego

- słabe ciśnienie paliwa

- pokonywanie krótkich dystansów między gaszeniem silnika

Dzięki za podpowiedzi. Przepustnica została wyczyszczona u mechanika i na razie błąd mieszanki się nie pojawia. Wyskoczył mi za to zupełnie nowy błąd: 515, coś z czujnikiem Halla, ciekawe...

przeczyść styki i zbadaj wizualnie czy przypadkiem nie jest coś gdzieś przerwane, zażygane olejem itd.

Jeśli nie pomoże to do wymiany.

Tak, sprawdze Halla jutro. Wyczytałem gdzieś na forum, że taki błąd może wyskakiwać, jak szwankują cewki zapłonowa. Przeczyszcze styki i mam nadzieje że to pomoże.....[br]Dopisany: 14 Maj 2007, 22:23 _________________________________________________Styki sprawdziłem, wyczysciłem, błąd dalej jest. Ciekawi mnie tylko, że przed wizytą u mechanika tego błędu nie było. Czyżby coś zepsuł????

A ten błąd co mi się pojawia to:

00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Hall do wymiany??

skoro kable w porządku to raczej do wymiany będzie czujnik. Zweryfikuj tą diagnozę jeszcze u jakiegoś dobrego speca.

Masz problemy z odpaleniem? Silnik pracuje równo?

00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Hall do wymiany??

Miałem ten sam błąd zaraz po zakupie samochodu. Autko normalnie zapalało, ale było zamulone. Po przekroczeniu 3000 obr. praktycznie nie szło, zero przyjemności z jazdy. Wymieniłem czujnik halla i od razu odżyło - po przekroczeniu 3000 obr rogal na twarzy

Za czujnik płaciłem 300 zł (zamiennik)