Audi import z NIEMIEC, jeździło na POWER BOX'IE ale od tygodnia jeździ bez, także logi zrobione bez boxa.

Przelot 131 tyś km.

Proszę o analizę logów

BASIC SETTINGS

000 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7c953b8af05fae68.html

003 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d29c45484f512a9b.html

004 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/500dd9ff54295d3a.html

011 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/94d18b16ee0d96cd.html

STATYCZNE

000 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/151dcb27715b80ff.html

001 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4f440c5e53fd63aa.html

003 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f024a8fa4e957fdd.html

004 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ca74e1dc513c0a64.html

005 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6a68bad17f8e410d.html

007 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a30f544898be415d.html

008 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5225b3347e9013c7.html

013 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ac7b2cd1cd0c85b0.html

DYNAMICZNE

000 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a5f393716eba2e15.html

001 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f6b50755b4025a18.html

003 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5710f60fcde10fd8.html

008 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/23d8e80c03bc2cc3.html

010 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e29c8d0d9164fe4.html

011 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5147871c5fd2aceb.html

013 - http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6c2fa99a39485364.html

- termostat legł

- przycina sie mechanizm VTG..dynamiczna jazda powinna mu pomóc

- nie podoba mi sie korekcja na 3 garku...

Reszta bardzo OK.

Poprosze jeszcze 018 i 023 stat

Pozdr

brak grupy 013 dynamicznej taka sama jak statyczna

- przycina sie mechanizm VTG..dynamiczna jazda powinna mu pomóc

eeee tam ... w 1 sekunde zbija jak nalezy ... dobrze jest ... nie strasz kolegi ....

z reszta sie zgadzam ...

termostat wymienię na pewno w następnym tygodniu

a co z tym 3 garkiem?? da się poprawić??

Zrob brakujace grupy...[br]Dopisany: 28 Październik 2009, 09:47_________________________________________________

eeee tam ... w 1 sekunde zbija jak nalezy ... dobrze jest ... nie strasz kolegi ....

Cos jestem przewrazliwiony po ostatnich przejsciach...

zalej uszlachetniacz do paliwa firmy LM i bedzie git jeśli chodzi o korekcje PD

mi zdecydowanie pomogło

dokładam jeszcze log dynamiczny 004

wczoraj coś pomyliłem

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c4561610c6b78168.html

dwa brakujące dorzucę jak najszybciej się da

Kiedy wymieniałeś rozrząd grupa 004 ostatnia kolumna najlepiej jak jest 00 a ty masz powyżej 1 albo rozrząd do poprawy, jak nie to trzeba kąt synchronizacji ustawic opis na forum

rozrzad od biedy mozna zostawic ...

a jak ustawie tylko kąt synchronizacji to będzie ok?? nie chce jeszcze wymieniać rozrządu

Za ile rozrzad do wymiany...?

auto z Niemiec, ma wklejkę, że rozrząd wymieniali przy 90tyśa następny przy 180 tyś ... wiec wychodzi, że jeszcze 50tyś mogę przejechać.. ale chyba coś nie gra z tym kątem synchronizacji i trzeba wymienić??

kierownicami w turbo bym się nie przejmował- miałem dokładnie tak samo - po wymianie rozrządu pojeździłęm, dynamicznie i wszystko wróciło do normy

wymień termostat i pojeździj dynamicznie a bedzie ok :>

wiec wychodzi, że jeszcze 50tyś mogę przejechać.. ale chyba coś nie gra z tym kątem synchronizacji i trzeba wymienić??

Jak jestes pewny tego przebiegu to nic nie rob z rozrzadem az do jego wymiany...

PS

Jakby to byla moja fura zmieniłbym rozrzad przy 150 - 160 tys...

Pozdrawiam

no ale o czym świadczy ten zły kąt synchronizacji?? że rozrząd był źle wymieniony>??? o co dokładnie chodzi??

bo to dla każdego poważna sprawa i nie chciałbym przeżyć przykrej niespodzianki na drodze ;([br]Dopisany: 29 Październik 2009, 11:00_________________________________________________no do końca nie jestem pewny ...

w ogóle to o co chodzi z tym całym kątem synchronizacji ?

mechanik źle wymienił rozrząd??

kąt synchronizacji nie jest zły... parametr ktory go opisuje u Ciebie jest w granicach ogolnie przyjetej normy.

Zasada jest prosta im blizej zera tym lepiej.

Dlaczego sie przestawia - napinacz naturalnie sie zuzywa, pasek naturalnie sie wyciaga etc..

Rozrzad nie byl zle wymieniony.

Pozdrawiam

Czyli "ręczna" korekcja kąta wystarczy i można dalej jeździć ??

Czyli "ręczna" korekcja kąta wystarczy i można dalej jeździć ??

IMO nie jest konieczna ale jak chcesz miec wszystko na TIP TOP to zrob...