[ALL] Brak kompatybilności z OBD-II w A4 ???

[ROBERT 7]

Witam. Może mi ktoś powiedzieć czemu wyświetla mi się taki komunikat w teście OBD-II w VAGu. Audi A4 2000r. 1.6[ANA] mam dwie sondy [EURO4] więc musi być kompatybilny z OBD-II, a tu wyskakuje że nie jest. O co chodzi, można to jakoś zmienić?

Pisze tak jakbym miał wybrać czy to Audi, VW, Seat czy Skoda w INDIVIDUAL CONTROLLERS.

[michalutp 0]

Też tak miałem na moim pierwszym kablu, który okazał się uszkodzony, a że go rozkręcilem sam, to utraciłem gwarancje, teraz kupiłem nowy i jest gites:) Polecam firme www.mari.pl mozesz poza allegro przelać im kase w ciemno i Ci przyślą- rzetelna pomoc

[ROBERT 7]

Też tak miałem na moim pierwszym kablu, który okazał się uszkodzony, a że go rozkręcilem sam, to utraciłem gwarancje, teraz kupiłem nowy i jest gites:) Polecam firme www.mari.pl mozesz poza allegro przelać im kase w ciemno i Ci przyślą- rzetelna pomoc

To powiedz mi jak im przeleję kasę to mi dają jakieś instrukcje jak to "naprawić" ?

Kabel mam z viakena http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=103

Najpierw spróbuje do nich zadzwonić

[szogun0 9]

Witam. Może mi ktoś powiedzieć czemu wyświetla mi się taki komunikat w teście OBD-II w VAGu. Audi A4 2000r. 1.6[ANA] mam dwie sondy [EURO4] więc musi być kompatybilny z OBD-II, a tu wyskakuje że nie jest. O co chodzi, można to jakoś zmienić?

Pisze tak jakbym miał wybrać czy to Audi, VW, Seat czy Skoda w INDIVIDUAL CONTROLLERS.

Bo on wcale nie ma takiego protokołu komunikacji, aby być zgodnym z OBDII.

[ROBERT 7]

Bo on wcale nie ma takiego protokołu komunikacji, aby być zgodnym z OBDII.

Nie rozumiem ???

Jak może nie być kompatybilny ???

[pieckinn 0]

z moją a4 1.9 tdi 97/98r łaćzy sie tylko polski vag 4.9, nie moge zrobic zeby łączył się vag-com ze wszystkimi samochodami łączy sie tylko nie z moją a4 97r

[michalutp 0]

Ja miałem zakup nowego kabla. Ale sprawdz swój w innej A4 lub inny kabel na swoim aucie i będziesz wiedział.

[pieckinn 0]

ten kabel co mam to działa w każdej a4, vag-com bez problemów działa w każdym samochodzie, tylko nie w mojej a4 1.9 tdi 97r AFN , polski vag 4.9 bez problemów łączy sie, ale vag-com nie łączy sie, i jestem w kropce, w starej a4 95r 1.6 również działa bezproblemowo[br]Dopisany: 13 Listopad 2009, 14:54_________________________________________________zapomnialem dodać, mam 2 kable, jeden pod COM drugi pod USB, i tak samo działają vag-com nie działa, polski vag 4.9 działa

[szogun0 9]

Bo on wcale nie ma takiego protokołu komunikacji, aby być zgodnym z OBDII.

Nie rozumiem ???

Jak może nie być kompatybilny ???

Bo to audi nie ma takiego protokołu komunikacji.

Poczytaj dokładnie o tym na necie. Norma OBD itp. A w twoim samochodzie jest protokół komunikacji używany przez grupę VAG.

[ROBERT 7]

Bo on wcale nie ma takiego protokołu komunikacji, aby być zgodnym z OBDII.

Nie rozumiem ???

Jak może nie być kompatybilny ???

Bo to audi nie ma takiego protokołu komunikacji.

Poczytaj dokładnie o tym na necie. Norma OBD itp. A w twoim samochodzie jest protokół komunikacji używany przez grupę VAG.

To powiedz czy wszystkie AUDI tak mają? Czy np.tylko jakiś mały procent? Czyli wszystko powinno być ok

Zaznaczę że auto z 2000r. nie powinno już być EOBD (OBD2) ???

[KK7PL 0]

...

[ROBERT 7]

To powiedz jak to zmienić w "Indywidual Controlers" ? Gdzie to jest ?

Mam VAG 409 full i 301 full(na obydwu to samo), kabel Viakena KKL USB

[KK7PL 0]

...

[ROBERT 7]

To powiedz jak to zmienić w "Indywidual Controlers" ? Gdzie to jest ?

Mam VAG 409 full i 301 full(na obydwu to samo), kabel Viakena KKL USB

Individual Controlers to jest to właśnie: SELECT->Engine-> itd. Bezpośrednio przez funkcje "skaner OBDII" się z A4 nie połączysz, przynajmniej mi sie to nigdy nie udało a to dlatego że z grupą VAG łączysz się przez SELECT->... itd - bo do tego jest ten interfejs, do grupy VAG, funkcja OBDII zawiera tylko odczyt błędów i kilka innych funkcji (patrz zrzut ekranu post wyżej) i można z niej korzystać diagnozując Vag-Comem409full np inne auto niż z grupy VAG, tutaj cytat:

W programie VCDS zaimplementowano również skaner OBD-II, który z powodzeniem można wykorzystać w diagnostyce pojazdów spoza grupy VAG. Oto, krótka lista przykładowych marek i modeli pojazdów testowanych w trybie OBD-II za pomocą oprogramowania VCDS. Lista ta jest oczywiście otwarta i nie kończy się na wymienionych autach.

BMW: 7-ka '03, 330d '04.

Fiat: Punto II, Panda.

Jeep: Grand Cherokee '00

Lexus: ES300, ES330.

Mercedes: SLK 230 '02, E500 '01, M270 CDI '04, Vaneo '03, Vito '02.

Opel: Vectra C '03

Renault: Laguna dCi '02, Twingo '02, Kangoo.

Saab: 93 Sport '05

Volvo: S

link: http://www.vag-com.pl/vagcom.htm

To powiedz tak na chłopski rozum o co chodzi

W czym tkwi problem? Z oprogramowaniem, czy z kablem? Wiem że A4 z 2000r. powinno być kompatybilne z EOBD (OBDII) A nie jak SZOGUN pisze że nie ma takiego komunikatu

[mateogda 0]

Wiem że A4 z 2000r. powinno być kompatybilne z EOBD (OBDII)

Kto Ci nagadał takich głupot? Auta na rynek europejski muszą być zgodne z OBDII powyżej 2001r.

A nie jak SZOGUN pisze że nie ma takiego komunikatu

Nie komunikatu tylko protokołu komunikacji! Czyli sposobu w jaki urządzenie diagnostyczne łączy się ze sterownikiem silnika.

[ROBERT 7]

Wiem że A4 z 2000r. powinno być kompatybilne z EOBD (OBDII)

Kto Ci nagadał takich głupot? Auta na rynek europejski muszą być zgodne z OBDII powyżej 2001r.

A nie jak SZOGUN pisze że nie ma takiego komunikatu

Nie komunikatu tylko protokołu komunikacji! Czyli sposobu w jaki urządzenie diagnostyczne łączy się ze sterownikiem silnika.

To czyli wszystko jest OK ?

Przecież sterownik "monitoruje" sprawdza systemy odpowiedzialne za emisję spalin (emisja spalin EURO 4) np.sondy, eco pompę, EVAP, itp.. To się chyba nazywa EOBD ???

[mateogda 0]

Przecież sterownik "monitoruje" sprawdza systemy odpowiedzialne za emisję spalin (emisja spalin EURO 4) np.sondy, eco pompę, EVAP, itp.. To się chyba nazywa EOBD ???

Chyba nie!

[ROBERT 7]

Chyba nie!

To CHYBA czy napewno ???

To teraz wiem ze od 2001 jest OBDII(a dokładniej EOBD) , a jak Wy macie ? Myślałem że AUDI to "PRZEWAGA DZIĘKI TECHNICE" i taki ""protokół" ma wcześniej niż konkurencja

[mateogda 0]

Myślałem że AUDI to "PRZEWAGA DZIĘKI TECHNICE" i taki ""protokół" ma wcześniej niż konkurencja

Wcześniej niż konkurencja to masz EURO4, w kwestji OBD zależy od modelu. ANB już w '99 ma ISO 9141.