michalutp

U mnie wyjecie wtyczki ze skrzyni nie pomogło....

Kiedyś u moich rodziców w audi 80 1Z telepało i przerywał podczas pzyspieszania, odkręciłem to czarną kostkę z kablem przy nastawniku, troszkę wyjąłem, ropa psiknęła, złożyłem i jak ręką odjął...wiedziałem że to nastawnik brudny i muszę go rozebrać i wyczyścić wkrótce bo to krótkotrwałe rozwiązanie.....to było ponad 2 lata temu, a 1Z dalej hula z brudnym nastawnikiem:) Ja bym oddał pompę do sprawdzenia....u mnie 350zł za to biorą.

Przeczyść nagrzewnice, miałem to samo rok temu, kupiłem 1m węża taki żeby wszedł na nagrzewnice i przy chwilowej odwilży przepłukałem ją wodą, w jedną i w drugą stronę, ale najpierw w kierunku przeciwnym jak jest pompowana....całe dno od wiadra było brudne od rdzawego szlamu....i do dziś po przejechaniu 1km mam już lekko letnie powietrze

Jak Ci raz pali motor od strzała a raz po dłuższym kręceniu to paliwo może Ci się cofać, ja mam tak u siebie ale nie mam kiedy wymienić zaworka zwrotnego na filtrze, świece oczywiście raz się grzeje i u mnie styka nawet jak było rok temu -25 ale wtedy kilka razy musiał przekręcić, a też nie mam za mocnego aku, bo na początku mu ciężko kręcić

Kurcze , facet nie kombinuj jak koń pod górę tylko zmień tą uszczelkę pod głowicą, jak Ci się bierze powietrze w układzie chłodzenie to sprawa jasna....tym bardziej że jak przygazujesz to się zapowietrza nagrzewnica....poprostu turbo daje większe ciśnienie i odrazu idzie powietrze....miałem tak u siebie...jak jechałem ok 100km/h to sporo ujechałem i płynu mi nei wywaliło, a jak cisnąłem w neimczech 160-170 to moment i mi wydmuchało cały płyn....a koszta...hmm zależy czy sam robisz czy u mechanika...ktoś na forum kiedyś pisał że mechanik w Grudziądzu bierze za robotę 200zł + części. Ja się pokusiłem samemu bo lubię taką robotę

U moich rodziców w 1Z też podobnie szarpało i był słabszy do póki się nie rozgrzał, i okazało się że to nastawnik....ale wykręciłem tą czarną kostkę przy pompie co kabel od niej idzie do potencjometru w pedale gazu, odchyliłem ją i wyleciało z pompy paliwo z którym wypłynęło trochę syfu....po złożeniu jak ręką odjął do dziś hula...a to było ok 3 lata temu...Powodzenia

Jak się bardzo postaracie to wystarczy wspornik od turbo odkręcić...będzie ciężko ale da się to zrobić bez ruszania sprężarki klimy...Pozdro

Zobacz czy Ciśnienie się nie robi za duże...bo jeśli tak to uszczelka strzeliła....

Są krótsze od tych w zawieszeniu 1BA......

Witam jak w temacie, potrzebuje nr odboi i osłon na tył do avanta zawieszenie 1BE, nigdzie nie mogę tego dostać....tylko standard...jakby któryś z kolegów mógł pomóc to będę wdzięczny

A ile one kosztowały w twoim przypadku? Też masz 1BE? Brałeś od nich odboje z osłonami? Pozdr

Witam, przy przebiegu 325 kkm padły mi z tyłu amorki 1BE, o ile same amorki sportowe już mam nagrane od TOM77 (monroe w dobrej cenie) to niestety nie ma odbojów do tego zawieszenia, a w IC zaśpiewali 150zł I tu moje pytanie czy można założyć standardowe odboje do tej zawiechy?? Pozdrawiam

Na wałku rozrządu nie ma żadnego klina, jest tylko rowek wycięty, koło na od wałka jest gładkie, zakłada się to na stożek, pamiętaj koniecznie żeby śrubę mocującą posmarować klejem do gwintów, i ustawić kąt wtrysku pompą. Pozdr

Mi ze spalaniem wyszło przy ostrym bucie 6 litrów a jak normalnie to 5,4-5,5 mówię o trasie mieszanej, ale raczej wioski i drogi lokalne prędkość 120 i więcej jak się da... A co do szarpania to nie miałem nigdy, u mnie to tylko trochę drży na jałowym ale to przez poduchy bo sprzęgło robiłem u radzikowskiego poł roku temu.

Zrób zdjęcie pompy z góry to Ci zaznacze w paint o co chodzi....objawem było również to że jak się rozgrzał to szarpanie prawie zanikało...ale pozostal straszny muł ....

Tak wstępnie to moi rodzice mieli to samo w 1Z Audi B4, problemem okazał sie nastawnik, tyle że go nie czyściłem a tylko poluzowałem na śrubach czarną kostkę co wchodzi do nastawnika- wyciągnąłem ją ile się dało paliwa trochę wypłynęło i jak ręką odjął....szarpanie zniknęło, moc powróciła....miało to być tymczasowo do póki nie znajdę chwili na czyszczenie nastawnika a funkcjonuje już rok czasu czytałem na forum że można to sprawdzić odpinając kostkę wchodzącą od skrzyni od prędkościomierza (jeśli to nastawnik to przestanie szarpać) ale u mnie się to nie sprawdziło. Pozdr

No dzięki, będę obserwował ale różnica wyszła jakieś 10% będę jechał tą trasą i zobacze ....

Witam czy przestawia się gdzieś w vag rozmiar opon? W zimie mialem ori felgi i opony 195 65 R15 a teraz ori alusy 205 55 R16 i na tym samym odcinku pokazuje mi mniejszy dystans....na zamiówkach do Bydgoszczy miałem 99km a na letnich 90km

Wyleci paliwo które zabierze troche syfu ze sobą....wiem że to prowizorka ale jak jeszcze mało co wiedziałem o rodzinie silnikó 1,9 by vp-37 to zrobilem tak i jak ręką odjął....tzn brak szarpania i moc powróciła....w 1Z rodziców pomogło i działa do dziś....

Nastawnik do czyszczenia...jak tymczasowo chcesz zrobić to odkręć taką czarną koske u góry wysuń ją troche...wyleci troche paliwa i powinno być dobrze...u rodziców w 1Z już to działa ponad rok...objawy były takie same

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_ile_mozna_wziac_za_silnik_19_tdi_afn-t115237.0.html

Jedz do niego z kilkoma kolegami, i linką holowniczą...jak się nie dogadasz co do kosztów to zabieraj auto tak jak stoi, jak mi poszła uszczelka i pytałem o koszta takiej usługi w warsztacie zanim sam się tego nie podjąłem...to powiedzieli że nigdy nie wiadomo co tam siedzi i odrazu się więcej części wymienia tzn paski napinacze itp to koleś powiedział że max 1000 zł A samemu to wiadomo tylko części i stres przy dokręcaniu szpilek I jak koledzy mówili jak Ci odrazu wyleciał cały olej...to nie był bym pewien że to uszczelka.... kurcze tyle mają roboty te wszystkie zakłady bo jeździ tyle tego złomu a jeszcze okradają ludzi żeby się jak najwięcej nachapać....

Przy odpalaniu auta położenie pedału gazu nie jest brane po uwage przez ecu

chłopie...vag do ręki albo poproś kogoś z forum....bo takie gdybanie zaśmieca forum Jak Ci pasuje Bydgoszcz albo Grudziądz to Ci pomogę bezinteresownie

Oczywiście że mogą grzać tylko lekko....tzn np max30 stopni