witam proszę o ocenę logów najbardziej mnie zastanawia przepływomierz czy jest ok czy nie. Przewody podciśnieniowe jak i sam zawór n75(z pierburga) są nowe

Sprawdz przewody podciśnienia i n75 jeszcze raz,duże przeladodanie turbiny.

Jesli to AFN to turbina na stól.

To nie AFN.

W golfie IV nie bylo AFN.

Fakt jest faktem zmienna geometriia calkowicie zapieczona.

Na drugi raz pamietaj o tym iz prezentujemy KOMPLET LOGÓW.

Pozdrawiam

Fakt nie było,ale były AGR,AHF ,ALH,ASV to wiem-itd.

Patrzyłem na logi-opisu brak w profilu

PRZEMIK no jesteś bardzo bystry

silnik to ahf a przepływka to nie bedzie do wymiany ?? czy raczej turbo do czyszczenia ??

Wyjmij sprezarke i wyczysc... przeplywomierz nie jest Twoim problemem...

myślicie że to przeładowanie to przez kierowniczki na turbo

P.S a katalizator moze zakłocac pracę czy raczej nie brac go wogóle pod uwage

najlepiej go wydlubac...

P.S a katalizator moze zakłocac pracę czy raczej nie brac go wogóle pod uwage

przytkany katalizator nie sluzy turbosprezarce ...

sam zawór n75(z pierburga) są nowe

Ostatnio męczyłem auto forumowicza N75 nowy(z allegro) nie działał,dopiero 2 zadziałał.

tu n75 mam pierburga stary zawór wogóle nie sterował auto wogóle nie jeździło było chwile ok a teraz przeładowuje:/. Może najpierw podjade gdzies kata wyciąć a potem spróbuje go przegonić i zrobię logi jeszcze raz