Witam,

Mam pytanko na wolnych obrotach słychać jakiś dziwny dźwięk jakby lekkie klekotanie,po dodaniu gazu zanika. Czy to może mieć związek z alternatorem?

no po tak kompletnym opisie to powiem że dźwięk pochodzi z silnika

może udałoby Ci się coś nagrać chociaż?

moze byc siezko bo nie mam czym(w telefonie nie ma jak)

Pewnie już czytałeś o tych silnikach BLB i ich nieszczęsnym napędzie pompy olejowej,ale może to jak któryś z kolegów pisał gumki na kompresorze klimatyzacji.Staraj się zlokalizować skąd pochodzi ten dżwięk i poczytaj o jednym i drugim.

Masz te dzwięki na włączonej czy wyłączonej klimie? Czy może nie zwróciłeś na to uwagi? Tak jak mówi ALBINEK może to być problem z gumkami w kompresorze klimy albo kultura pracy tej jednostki...

gumki juz wymieniałem a o pompie czytałem,jednak nie sadze zeby to było to,dzwiek jest tylko na wolnych obrotach a po dodaniu gazu ustaje,jakby gdzies jakis luz i coś klekota delikatnie

Ale to pojawiło Ci się teraz czy od zawsze tak masz? Ja słyszę deliktny klekot i przy delikatnym zwiększeniu obrotów klekot znika... Przyzwyczaiłem się. Używam też uszlachetniacza do czyszczenia pompowtrysków i jakby delikatnie się to zmniejszyło.

ostatnio zauważyłem ale nie wiem czy to nie łożysko od alternatora będzie?

Jakbyś miał sprzęgło od alternatora to przy skręcie kierownicą miałbyś buczenie a później nawet głośne jęczenie. ZMieniałem w tamtym tygodniu przy okazji wymiany czujnika wysokiego ciśnienia bo klimka niedomagała. Koszt tego sprzęgła to 115pln INA. Ale to tak jak mówię przy skręcie dziwne odgłosy i uczucie jakby wspomaganie nie domagało.

łożysko też muszę wymienić bo jak skrecam kiera to słysze jakis dzwiek to teraz nie mam pojecia co to moze byc

mam nadzieje ze nie mechanizm pompy oleju. A jakie są objawy mechanizmu pompy olejowej?

Witam.

Czy zlokalizowałeś może usterkę?

mam podobnie, jednak tylko zanim auto zlapie min. 70 stopni. wówczas jakby ustaje, po calkowitym dogrzaniu do 90 nie slysze nic...może to taka kultura pracy na zimnym rozruchu?

Witam,

Jutro jadę do mechanika i na 90% to sprzęgło od alternatora,po czasie doszło jeszcze przy dużych prędkości czasami migała kontrolka ładowania więc diagnoza się uprościła.