a w środku co znowu jest nie tak? brakuje połowy fotela czy co? bo może "też" przeoczyłem.

mówię o wnętrzu felgi , za ramionami

mówię o wnętrzu felgi , za ramionami

no tak sory felgi wyczyszczę całem, pewnie dzisiaj bi jest już 0*C więc będzie umyte itp. a ja tym cifem narazie umyłem tylko przednie i ten syf po klockach. A jak coś to felgi pościągam i całe wyszczotkuje

heheheh ja tylko żartuje nie denerwuj się w felgi wstaw znaczek audi można tanio kupić taki wklejany ;)m będzie aldnie wyglądać

hehe, no może gdzieś się kupi a orientuje się ktoś co to za firma tych felg w ogóle: ZAGATO MILANO ? Z tego co ja widziałem w necie to produkowali auta, a te felgi widziałem już też przy innej a4.

włoszka była fajniejsza:P nawet pomimo swojego rocznika

każdemu się co innego podoba ale w 2010 bedzie już polift

Na prawdę dziwi mnie to, że zamieniłeś swoją włoszkę na to sreberko po przejściach

po jakich znowu przejściach?

auto nie było uderzone na 100% tak samo jak nie było malowane...

To dlaczego maska wygląda tak jak wygląda?

no to tak na zdjęciach tylko wygląda, ale naprawdę nic nie widac. Chcesz to porobie więcej zdjęc i wyślę ci jak nie wierzysz [br]Dopisany: 22 Grudzień 2009, 12:07_________________________________________________sprężyny są żółte - ktoś po kolorze może coś stwierdzić?

Zmierz odległość od środka piasty do rantu błotnika (prześwit). Standardowo jest to 39 cm. U Ciebie będzie mniej.

O tyle o ile mniej o tyle cm masz obniżone auto.

fajna audiczka taka jak moja hehe zmien kierunki boczne na biale i rurki wypoleruj i bedzie git zmien lampki przod na polifta tez to bede czynil ale dopiero po zimie wiadomo swieta ;( i inne wydatki 3maj sie pozdro

Zmierz odległość od środka piasty do rantu błotnika (prześwit). Standardowo jest to 39 cm. U Ciebie będzie mniej.

O tyle o ile mniej o tyle cm masz obniżone auto.

39? o kucze to musze u siebie zmierzyc

No nareszcie pogoda dopisała i mogłem wysprzątać autko

Zdjęcia w 1 poście.

Autko umyłem odkurzyłem, odnowiłem tłumik, założyłem podświetlanie nóg po otwarciu drzwi, ale zapomniałem zmieszyc odległości od piasty do błotnika...

Wczoraj jeszcze byliśmy na trzepaczce i wszystkie amory mają ok 78%.

A teraz zostało czekac na kolacje wigiliją i zaczpanowac o 24.00 pod kościołem czystą furką

Trzeba było wyrwać brewki przy okazji, prezentowałaby się jeszcze lepiej

brewki są dodatkowo do lamp przyklejone klejem, ale wywalę je na pewno jak grill będzie ori

Autko umyłem odkurzyłem, odnowiłem tłumik, założyłem podświetlanie nóg po otwarciu drzwi,

prawych i lewych z osobna?

masz na to jakis szybki i latwy patent? ile Ci to zajelo?

nie no oby dwie razem sie zapalają. Tak jak to zaprezentowałem w "Zrób to sam" [br]Dopisany: 24 Grudzień 2009, 18:50_________________________________________________

Zmierz odległość od środka piasty do rantu błotnika (prześwit). Standardowo jest to 39 cm. U Ciebie będzie mniej.

O tyle o ile mniej o tyle cm masz obniżone auto.

Zgodnie z tą wskazówką zmierzyłem właśnie, i jeśli dobrze to zmierzyłem to tył jest niższy o 3cm a przód o jakies 4-4,5cm.

I jeszcze pytanie czy na ori zawiasie z przodu i z tyłu powinno być 39cm?

w serii z przodu, na 15" 195/65 jest 39cm

w serii z przodu, na 15" 195/65 jest 39cm

Nie ma znaczenia rozmiar felg.

Ma być 39 cm.

w serii z przodu, na 15" 195/65 jest 39cm

Nie ma znaczenia rozmiar felg.

Ma być 39 cm.

w serii z przodu, na 15" 195/65 jest 39cm

ło to u mnie jest niecale 34 cm