Czytając forum doszedłem do wniosku, że skrzynia biegów w naszych Audi b5 to dość poważny mankament - między innymi szybko padające synchronizatory. I tutaj pojawia się moje pytanie: jak jeździć by te skrzynie służyły nam jak najdłużej ? Chodzi mi tu głównie o technikę zmiany biegów.

Czy lepiej zmieniać biegi szybko, czy raczej poczekać aż obroty spadną ?

Pozdrawiam

Żadnych specjalnych zabiegów , przy Twojej mocy wystarczy jeździć normalnie, a skrzynia powinna to wytrzymać na dystansie min. 300 kkm

Obyś miał racje... Jednak wydaje mi się, że jeśli chodzi o synchronizatory to moc nie ma tu wielkiego znaczenia.

Obyś miał racje... Jednak wydaje mi się, że jeśli chodzi o synchronizatory to moc nie ma tu wielkiego znaczenia.

Czytając forum doszedłem do wniosku, że skrzynia biegów w naszych Audi b5 to dość poważny mankament - między innymi szybko padające synchronizatory. I tutaj pojawia się moje pytanie: jak jeździć by te skrzynie służyły nam jak najdłużej ? Chodzi mi tu głównie o technikę zmiany biegów.

Czy lepiej zmieniać biegi szybko, czy raczej poczekać aż obroty spadną ?

Pozdrawiam

Przede wszystkim wymień sobie olej w skrzyni. Skrzynie padają bo producent nie zaleca wymiany oleju, który z czasem traci swoje właściwości gdzie ten sam olej w butelce na półce ma termin przydatności 4 lata.

Co do oleju to sprawa dyskusyjna w escorcie nie wymieniałem oleju i skrzynia chodziła bez najmniejszego kłopotu 300 tys km teraz escorcik ma natrzaskane 500 i dalej skrzynia chodzi bez zarzutu. Ja wymieniłem olej w audiczce jak robiłem sprzęgło ale o dziwo olej miał konsystencje i kolor identyczny jak ten nowy castrola. Poza tym w skrzyni nie działają żadne czynniki typu nagar itp. więc każdy wymienia wedle uznania. A z tym że producent pisze termin przydatności 4 lata to tyle olej może na półce stać w sklepie to jak z oponami maja termin ważności ale tylko jak leżą na magazynie.

Co do oleju to sprawa dyskusyjna w escorcie nie wymieniałem oleju i skrzynia chodziła bez najmniejszego kłopotu 300 tys km teraz escorcik ma natrzaskane 500 i dalej skrzynia chodzi bez zarzutu. Ja wymieniłem olej w audiczce jak robiłem sprzęgło ale o dziwo olej miał konsystencje i kolor identyczny jak ten nowy castrola. Poza tym w skrzyni nie działają żadne czynniki typu nagar itp. więc każdy wymienia wedle uznania. A z tym że producent pisze termin przydatności 4 lata to tyle olej może na półce stać w sklepie to jak z oponami maja termin ważności ale tylko jak leżą na magazynie.

Skoro miałeś takie doświadczenia z Eskorcikiem to chyba dużym błędem była ta wymiana oleju w audi

sprawdzaj stan oleju w skrzyni i tyle