Czesc koledzy mam klopot z zapiekajacymi sie kierowniczkami w turbo.Ostatnio wyczyscilem turbo i wywalilem katalizator zalozylem turbo na poczotku bylo ok sztaga chodzila w pelnym zakresie po przejechaniu okolo 1000km znow turbo sie zapieklo sztaga minimalnie sie rusza i auto wchodzi w tryb awaryjny mam juz dosc turbo czyscilem juz dwa razy i efektów niema moze mi cos jeszcze doradzicie.I jeszcze pytanie o zaslepienie Erg czy oprucz zaslepienia trzeba cos jeszcze zrobic i co to daje.Pozdrawiam i czekam na pomoc.

może zbyt mułowato jeździsz i przez to kierowniczki stają

twoje turbo juz kaput stad czyszczenie nic nie daje,jedynie regeneracja

może zbyt mułowato jeździsz i przez to kierowniczki stają

Dokładnie AFN-a od czasu do czasu trzeba dobrze przebutować,jak czyszczenie kierownic nie pomaga to turbulum do wymiany.

(masz okazje zapodać wydajniejsze )

może zbyt mułowato jeździsz i przez to kierowniczki stają

1000 km nie ma prawa zapiec. Masz juz wytarte gniazda gdzie one sie obracają i dlatego moze tak być. I nie zapiekają sie przez 1000 km tylko za duzy opór stawiają. Innej przyczynie nie ma. I regeneracja tu nie pomoze tylko trzeba ją całą wymienić. Niestety.

Pozdro

ZC