[B5 AFN] Czujnik temperatury płynu chłodzacego

[TOMWOJ76]

witam

proszę o diagnozę czy czujnik temperatury jest uszkodzony, sprawdzenie na zimnym silniku, błedów na VAG-u nie pokazuje tylko słabo pali jak jest zimny i na początku nierówno pracuje.

Saturday 13 February 2010 11:23:10

8D0 919 861 F B5-KOMBIINSTR.UN4 D07

Group A: '003

Temperature

TIME

MARKER STAMP °C

0,02 30 N/A N/A N/A

0,44 30 N/A N/A N/A

Saturday 13 February 2010 11:22:23

038 906 018 FE 1.9l R4 EDC G100SG 2149

Group A: '007

Fuel Temp n/a Intake Air Temp Coolant Temp

TIME

MARKER STAMP °C °C °C

0,5 9 6,3 6,3

0,86 9 6,3 6,3

1,23 9 6,3 6,3

1,59 9 6,3 6,3

mam jeszcze pytanie czy to moze mieć negatywny wpływ na odpalanie zimnego silnika i włączanie świec żarowych podgrzewających płyn chłodzący.

dzieki z góry za rady.

[vauxhall95]

Zrob raz jeszcze te logi a nie przez 1sec.Na zimnym i rozgrzanym.Sprawdz swiece i wklej log 000BS i bedziemy dzialac

[TOMWOJ76]

dobra[br]Dopisany: 13 Luty 2010, 21:20_________________________________________________ dodaje logi ciepły silnik

Wednesday 17 February 2010 18:01:44

038 906 018 FE 1.9l R4 EDC G100SG 2149

Group A: '007

Fuel Temp n/a Intake Air Temp Coolant Temp

TIME

MARKER STAMP °C °C °C

0,49 29,7 14,4 90

0,85 29,7 14,4 90

1,21 29,7 14,4 90

1,58 29,7 14,4 90

1,94 29,7 14,4 90

2,31 29,7 14,4 90

2,67 29,7 14,4 90

3,04 29,7 14,4 90

3,4 29,7 14,4 90

3,76 29,7 14,4 90

4,14 29,7 14,4 90

4,5 29,7 14,4 90

4,87 29,7 14,4 90

5,23 29,7 14,4 90

5,58 29,7 14,4 90

5,95 29,7 14,4 90

6,3 29,7 14,4 90

6,66 29,7 14,4 90

7,02 29,7 14,4 90

7,38 29,7 14,4 90

7,74 29,7 14,4 90

8,1 29,7 14,4 90

8,46 29,7 14,4 90

8,82 29,7 14,4 90

9,18 29,7 14,4 90

9,54 29,7 14,4 90

9,92 29,7 14,4 90

10,29 29,7 14,4 90

10,65 29,7 14,4 90

11,01 29,7 14,4 90

11,36 29,7 14,4 90

11,73 29,7 14,4 90

12,08 29,7 14,4 90

12,44 29,7 14,4 90

12,81 29,7 14,4 90

13,16 29,7 14,4 90

13,52 29,7 14,4 90

13,88 29,7 14,4 90

14,24 29,7 14,4 90

14,6 29,7 14,4 90

14,96 29,7 14,4 90

15,32 29,7 14,4 90

15,67 29,7 14,4 90

16,04 29,7 14,4 90

16,4 29,7 14,4 90

16,75 29,7 14,4 90

17,12 29,7 14,4 90

17,47 29,7 14,4 90

17,83 29,7 14,4 90

18,2 29,7 14,4 90

18,55 29,7 14,4 90

Wednesday 17 February 2010 18:02:39

8D0 919 861 F B5-KOMBIINSTR.UN4 D07

Group A: '003

Temperature

TIME

MARKER STAMP °C

0,7 92 N/A N/A N/A

1,14 92 N/A N/A N/A

1,58 92 N/A N/A N/A

2,02 92 N/A N/A N/A

2,46 92 N/A N/A N/A

2,92 92 N/A N/A N/A

3,37 92 N/A N/A N/A

3,81 92 N/A N/A N/A

4,26 92 N/A N/A N/A

4,7 92 N/A N/A N/A

5,16 92 N/A N/A N/A

5,61 92 N/A N/A N/A

6,06 92 N/A N/A N/A

6,5 92 N/A N/A N/A

6,94 92 N/A N/A N/A

7,38 92 N/A N/A N/A

7,82 92 N/A N/A N/A

8,27 92 N/A N/A N/A

8,71 92 N/A N/A N/A

9,17 92 N/A N/A N/A

9,62 92 N/A N/A N/A

10,08 92 N/A N/A N/A

10,53 92 N/A N/A N/A

10,98 92 N/A N/A N/A

11,42 92 N/A N/A N/A

11,86 92 N/A N/A N/A

12,3 92 N/A N/A N/A

12,75 92 N/A N/A N/A

13,19 92 N/A N/A N/A

13,63 92 N/A N/A N/A

14,08 92 N/A N/A N/A

14,52 92 N/A N/A N/A

14,96 92 N/A N/A N/A

15,41 92 N/A N/A N/A

15,85 92 N/A N/A N/A

16,29 92 N/A N/A N/A

16,73 92 N/A N/A N/A

17,17 92 N/A N/A N/A

17,62 92 N/A N/A N/A

18,08 92 N/A N/A N/A

18,53 92 N/A N/A N/A

18,98 92 N/A N/A N/A

19,42 92 N/A N/A N/A

19,86 92 N/A N/A N/A

20,3 92 N/A N/A N/A

20,75 92 N/A N/A N/A

21,19 92 N/A N/A N/A

21,63 92 N/A N/A N/A

22,09 92 N/A N/A N/A

22,54 92 N/A N/A N/A

zimny silnik

temeratura na liczniku 6 stopni

grupa 007

temperatura 9 stopni

grupa 003

temperatura 30 stopni

prosze o podanie czy powinno byc około 30 stopni czy w waszych autach tez jest taka na zimnym, czy czujnik coś przekłamuje.pozdrawiam i dzieki za rady z góry.

[przemik]

IMO - czujnik jest dobry...

[TOMWOJ76]

sprawdzam bo samochód gorzej zaczął palić na zimnym, nierówno na wszytkich cylinrach, po kikudzisięciu sekundach praca silnika się wyrównuje świece sprawdzałem, kąt wtrysku wyregulowany, jakieś sugestie jeszcze.

[NYNA]

Czy na pewno dobrze sprawdzałeś te świece? Przewody też?

Czujnik jak by był walnięty to by Ci temp. wariowała w czasie jazdy.

[TOMWOJ76]

myślałem o czujniku , że źle mierzy i daje sygnał do ECU na zbyt krótkie grzanie świec ale faktycznie temperatura jak się silnik nagrzeje to tak trzyma więc od czujnika sie odczepiam. dzieki za rady , przewody sprawdzałe tak dałem przekaźnik na output test i kontrolka do każdego przewodu od świec, świece wykręcałem i tez sprawdzałem bezposrednio na grzanie do akumlatora czy równo grzeją.[br]Dopisany: 08 Marzec 2010, 15:03_________________________________________________można zamknąć temat dzięki za wszystkie sugestie