Te opony NEXEN N3000 maja nawet niezla opinie w tescie http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/N3000.htm

coraz lepsze gumy robią

lis

Założ 225/45/17 bo przy 225/50/17 będziesz mial przekłamanie na liczniku prawie 4% w sumie nieduzo ale bedzie. Powinna być opona 45, a duzej róznicy na komforcie jazdy miedzy tymi dwoma nieodczujesz a bedzie lepiej wygladać

235/45 jest wyższa od 225/45 dlatego chcę założyć 225/50 żeby to się jakoś wyrównało i nie tłukło tak na dołkach

ale jak radzicie że jednak należy założyć 225/45 to jeszcze się muszę zastanowić

ma ktoś jeszcze doświadczenie w tej kwesti ???????

może coś podpowie

Z tego co się orjętuje to 225/50 będą troszke za duże i mogą gdzieś obcierać na dołkach , najbardziej zbliżone do wielkości jakie były montowane w B7 to jest 225/45

Faktycznie 225/50/17 odpada

Tutaj link do kalkulatora -> KLIK

225/50/17 jest aż o 22,5 mm wyższa od 225/45/17.

235/45/17 jest wyższa o 9 mm od 225/45/17 czyli OK.[br]Dopisany: 21 Luty 2010, 22:43_________________________________________________Ewentualnie 205/50/17 może być, tylko czy jest sens dopłacać do opony 17

Lepiej już chyba wziąć wtedy 205/55/16 - też będzie balooon, ale tańszy

kurcze myślałem że jak niektórzy jeżdżą na 225/40/R18 to u mnie się zmieści 225/50/R17

a tu lipa

kurcze myślałem że jak niektórzy jeżdżą na 225/40/R18 to u mnie się zmieści 225/50/R17

a tu lipa

bo kolo 225/50/17 jest o 2 cm wieksze od 225/40/18 i przy zlym ET bedzie przycierac od wewnatrz lub zewnatrz

mam taką felgę 7,5Jx17H2 ET45

da radę ?????????????????