Witam, jakies 3 tyg temu kupilem audi A4 z 96r 1,8benzyna bez gazu. Po pierwszym zatankowaniu auta do pelna zaczely falowac obroty miedzy 1500 a 2500 tys obrotow, do tego po paru dniach doszedl samozaplon ( wyjmuje kluczyk ze stacyjki a on jeszcze pare sekund chodzi)

Udalem sie do mechanika........czyszczenie przepustnicy, wymiana filtra paliwa, wymiana swiec, wymiana czujnika temp plynu chlodzacego, termostat i dalej nic......jest wciaz tak jak bylo. Prosze pomozcie mi co sie moze dziac ??????????

VAG ????????????

Samozapłon - wymień kostkę stacyjki. Było na forum z milion razy.

Kostka stacyjki wymieniona!!!! a co to jest Vag????

Kostka stacyjki wymieniona!!!! a co to jest Vag????

oprogramowanie do diagnozy auta-poszukaj w dziale Spoty i Zloty spotkań w Twojej okolicy i podjedz na jakieś-na pewno ktos z Vagiem się znajdzie-potem napisz jeszcze raz,co Vag pokazał

Po pierwszym zatankowaniu auta i po problemach ktore opisalem komputer pokazal bledy temp( termostat, czujnik temp)

wymienilem te czesci. Podjade do mechanika podlaczyc go znow zeby zdiagnozowac jeszcze raz co sie dzieje.

zapisz ,jakie to były błedy-pomyślimy co moze być przyczyną

Sprawdź dobrze przepustnice, miałem podobnie z tym że mi na dodatek jeszcze obroty spadały do zera... Wyciągnąłem przepustnice i zajrzałem do modułu a tam taki plastyczek zrobił rysę na potencjometrze. Przesunąłem go na swoje miejsce i auto chodzi jak ta lala. Oczywiście nie sugeruje ze wymienisz przepustnice i będzie wszystko dobrze ale u mnie to ona była winna. Dodam ze ja mam silnik 1,8 ADR.

A może wtryski leją :gwizdanie:

Wtryski OK, moze to dziwne ale pokonalem trase z Opola do Warszawy i spowrotem i objawy falowania zniknely, byc moze ustawilo sie samo wszystko ale jakos nie chce mi sie w to wierzyc, pojezdze pare dni po miescie i napisze czy jest Ok czy odpukac problem powrocil. Pozdrawiam wszystkich i dzieki za zainteresowanie.