Witam posiadam audi 1.8T, nie wiem co się dzieje ale przy wymianie filtra powietrza zauważyłem iż z odmy z pompy wtórnej pneumatycznej pryska mi na filtr woda ( lub jakiś jest to płyn). Wymieniałem go w grudniu, niedawno otworzyłem puszkę filtra i znów był on zalany. Miał ktoś taki przypadek, co to może byc ?? HELP

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a46d76a510c5efa8.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1526add0a22ec695.html

Witam posiadam audi 1.8T, nie wiem co się dzieje ale przy wymianie filtra powietrza zauważyłem iż z odmy z pompy wtórnej pneumatycznej pryska mi na filtr woda ( lub jakiś jest to płyn). Wymieniałem go w grudniu, niedawno otworzyłem puszkę filtra i znów był on zalany. Miał ktoś taki przypadek, co to może byc ?? HELP

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a46d76a510c5efa8.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1526add0a22ec695.html

turbo się pewnie kończy skoro masz olej w dolocie :gwizdanie:

jesli to jest olej, na zdjeciach tego nie widac...

zauważyłem iż z odmy z pompy wtórnej pneumatycznej pryska mi na filtr woda

Sprawdź czy kombi-zawór od układu powietrza wtórnego jest szczelny!

Ja bym proponował przejrzeć cały "dolot" do tej pompy, w szczególności wszystkie połączenia

Witam

Spotkałem się z czymś takim,a mianowicie jak piszesz zaciek ma miejsce przy wylocie odmy. Jak wiadomo odma jest połączona ze skrzynią korbową gdzie gromadzą się gazy spalinowe z przedmuchów,oraz inne opary.W sprawnie działającym silniku w spalinach znajduje się para wodna i inne gazy lotne w niewielkiej proporcji.W okresie zimowym przy niedługich trasach następuje skroplenie części spalin(pary wodnej) w przewodach odmy i jest wdmuchiwane do filtra powietrza. Po rozgrzaniu silnika do filtra trafiają gorące spaliny.

Jak już wspomniałem miałem zgazowanego rocznego Seata gdzie odma była podłączona do środkowej części filtra powietrza i właśnie w okresie zimowym w obudowie filtra gromadziła mi się woda.Jedynym wyjściem z sytuacji było przedłużenie węża odmy tak by tworzył syfon i co jakiś czas(raz w tygodniu) spuścić wodę z węża.

Tylko pozazdrościć sprawności silnika.

Pozdrawiam

Odpowiedz na pytanie, na tym filtrze, to nie jest [olej] jest to woda lub płyn chłodniczy, wydaje się że troszku ubyło z zbiornika wyrównawczego ale naprawdę znikoma ilośc, lecz po ostatnim przeglądzie filtra zauważyłem krople na tym filtrze i wydawało mi się że to woda.

Kolego [mstan]

jeżeli jest wszystko w-porządku to dlaczego fabryka nie przewidziała takiego syfonu bo wydaje mi się że lepszej sprawności niż po opuszczeniu fabryki te auto nie będzie miało, druga sprawa dzieje się to nie tylko w zimę lecz cały rok.

ps. Koledzy jak sprawdzic szczelnośc "zaworu kombinowanego"

Pompa wtórnego powietrza znajduje się pod filtrem powietrza, musisz przyjrzeć się właśnie tej pompie, najlepiej z kanału zdjąć z niej rurki plastikowe i zobaczyć czy nie ma w niej wody, jak jest sprawdź szczelność wszystkich tych rurek. Już gdzieś spotkałem się z takim przypadkiem , że w tej pompie była woda

Koledzy jak sprawdzic szczelnośc "zaworu kombinowanego"

Wystarczy zdjąć rurki z wpp i sprawdzić czy nie dmucha spalinami na pracującym silniku.