Kiedyś człowiek był głupi i młody chciał się wyszaleć i miał dziadkową Łade SAMARĘ ale to dawne dzieje i być może wielu z was się goli żyletkami z owego autka. Auto posiadało:

* Bajeranckie fotele "lotnicze"

* Fabryczna lotka na dachu sygnowana znakiem "Lada" (aerodynamika przede wszystkim)

* Rok produkcji 1991

* Silnik 1500 cm 75 żwawych źrebaków (polonez nie ma szans z kreski)

* 4 stopniowa manualna skrzynia biegów

* Instalacja LPG (spalanie >10 l gazu)

* V-max ~ 165 km/h

* Przebieg ?22045 (liczba setek tysięcy nie jest gdyż licznik był 5 cyfrowy)

O samym aucie nie mogę złego słowa powiedzieć, do samego końca silnik pracował bez zarzutów, trochę gorzej było z elementami nadwozia, zjadała go powoli rdza. Auto przed odprowadzeniem na złomowanie zostało odpowiednio pożegnane- kilkudniowe katowanie, po czym na własnych kołach pojechało w swoją ostatnią drogę.

Oto foty

:> gniotsa nie łamiotsa

ave łada...

PS: teraz jeździ na bokach bolidów F1 Renault

Jak lusterko przymocowane O głośniku nie wspomnę Tera mów ile d*p na to cudo wyrwałeś

Wersja coupe (3d !) wow !! Ostatnio zajezdzałem koło Olsztyna wersje 5d

Kozacka coupeta A4 się nie umywa Kupił bym taką

mam w c**j czesci do lady rozdupczylismy ostatnio jedna i mam duzo gratow

Daj więcej fotek środka i generalnie napisz coś więcej o nowym nabytku. Zadowolony jesteś z przesiadki z A4 do Samary? Napisz jakie plany, może chip u Rogala? Sprawdzałeś VIN i historię w ASO? Wogóle to skąd ona jest? Z Niemiec? Włoch?

:polew:

Kox fura, szkoda że już pocięta

"...dobra szpara łada samara... "

:kox: