[B6 AWX] Proszę o analizę logów

[verpa 0]

hmmm... jeszcze raz sprawdze. A nic innego nie wchodzi w gre? czujnik? wymieniałem go nie na zimnym silniku wiec moze on, chociaz z drugiej strony nie ma bledu na vagu.

[banshee 1]

Sprawdż dokładnie jeszcze raz. Po nocy dodatkowo zrób log 007 na nieodpalonym silniku przed pierwszym uruchomieniem.

[verpa 0]

przygazowalem go teraz i przy okazji log dynamiczny zrobilem i to sam, strach był. Przy kroccu może i jest delitanie cieplejszy ale moze to byc wina goracego bloku. Im dalej od krocca tym bardziej neutralny. Teraz łapał 63C. Przed wczoraj 66,6C ehhhhh

[banshee 1]

stawiam na termostat. U mnie nawet sam plastikowy króciec jest chłodny.

Zrób jeszcze log z samego rana i spróbujemy dać ci dobrą diagnozę.

P.S. Ja zawsze robie logi dynamiczne sam.

[verpa 0]

ok, zrobiony log na zimno przed uruchomieniem.

[banshee 1]

I wszystko jasne - padł czujnik

[verpa 0]

hmmmm... czyli po pracy jade po nowy. Polecasz jakieś firmy? W IC?

[banshee 1]

w czujnikach nie mam doświadczenia. Ostatnio do tdi seata kupowałem ori.

[przemik 2]

Jak zmienisz czujnik pokaz log 007 stat na zimnym i na max rozgrzanym motorze.

[verpa 0]

okej. Jednak najpierw przeczyszcze styki el. od czujnika moze gdzies tam nie łączą, ale w sumie nie mam błędu na vagu. Jeśli nie pomoże jade po czujnik.

---------------------------------------------------------------------------

raczej nic nie pomogło czyszczenie, wiec jutro kupie czujnik i wtedy zobaczymy.

---------------------------------------------------------------------------

banshee wielkie dzięki, po wymianie czujnika temperatury pokrywają się okrutnie

w 1 temacie umieściłem logi, narazie statyczne bo padam z nóg. Postaram się jak najszybciej zrobić dynamiczne. Pzdr.

[banshee 1]

No teraz jest OK z temperaturą, ale...

Widzę, że EGR nie pracuje...

Zaślepiłeś go?

[verpa 0]

hmmm... nie zaślepiałem, chyba że poprzedni właściciel, ale raczej nie. Powinienem mieć jutro używke EGR więc zamienie go.

[banshee 1]

Ściągnij wężyk nastaw log w BS i sprawdź palcem czy zasysa powietrze, jak komp będzie go przestawiał. Jak zasysa to masz zanieczyszczony EGR lub niesprawny.

[verpa 0]

Ok, raczej jest niesprawny bo olej puszcza, jutro bede mial niby sprawny od forumowicza jednego, podmienię i wtedy zobaczymy. Dzis postaram się zrobić jeszcze ten log bez wezyka

Wymieniłem EGR, zrobiłem log BS 003, znajduje się w 1 poście.

Co możecie powiedzieć o logach?

[banshee 1]

EGR OK.

Jeżeli te logi są teraz zrobione od nowa to teraz z kolei nie pasuje mi coś w kanale 023, czego wcześniej nie było!!

Twoje minusowe BIPy (oczywiście mieszczą się w normie -30 do +30)...Hmmm

Niech ktoś inny co bardziej zna się na BIPach oceni je, bo z tego co ja kiedyś wyczytałem to wartości ujemne świadczą o: kiepskie paliwo, coś się dzieje z listwą elektryczną, nie dopływa dostateczna ilość paliwa. Chyba, że coś pokręciłem.

[verpa 0]

logi były zrobione przed wymianą egr. Jedynie 003 BS po wymianie. Jeszcze raz zrobię logi, na 023, 3 wartość za bardzo odbiega od reszty, i to mnie martwi...Paliwo ostatnio było tankowane na shellu.

--------------------------------------------------

Logi statyczne wrzucone po wymianie egr.