Mam takie pytanie jak w temacie... Otóż mam sprężyny H&R i nie chcę ich wyjmować bo autko ładnie na nich siedzi Ale jest na amorach od 1BA W tym zestawieniu amory szybko pewnie padną na naszych drogach i chciałbym wiedzieć jakie kupić?? Może ktoś się orientuje czy od 1BE byłyby dobre?? Czy jakieś inne??

mam podobny zestaw z tym, że sprężyny H&R przełożyłem z gwintu, amorki seryjne a koła 18-ki i nic mi nie padło w zawieszeniu przez 2 lata amortyzator nie obniża zawieszenia tylko sprężyna, 1BE będzie za to twardszy od serii

ja też jeżdże na takim zestawie H&R + ori amor, auto siedzi fajnie ale nie jest zbyt twardo i o to mi właśnie chodziło, zrobiłem już pare tysiączków i obserwuje ich skuteczność - nie zmieniła się ani 1%

także podłączam sie do pyt. w razie jakby co, czy amor 1BE bedzie dobry do tego zestawu?

mam podobny zestaw z tym, że sprężyny H&R przełożyłem z gwintu, amorki seryjne a koła 18-ki i nic mi nie padło w zawieszeniu przez 2 lata amortyzator nie obniża zawieszenia tylko sprężyna, 1BE będzie za to twardszy od serii

Hmm... a ja pojeździłem troszkę po naszych super drogach z felą 17 i czuje jakby auto się bardziej bujało Na diagnostyce amory ~75% wszystkie. Tylko sprężyny są -40 a 1BE w stosunku do serii tylko -20... Dodam że za sachsy na przód do 1BE trzeba wyłożyć po 250zł więc to dużo chyba nie jest i chciałbym takie założyć

ja dla świętego spokoju i dla utwardzenia auta założył bym amorki o skróconym skoku, auto zachowuje się pewniej na drodze, jest sztywniejsze ale odrobinę straciło na komforcie, oczywiście można jeździć na ori amorkach i niższych sprężynach, sam tak jeździłem

ja dla świętego spokoju i dla utwardzenia auta założył bym amorki o skróconym skoku, auto zachowuje się pewniej na drodze, jest sztywniejsze ale odrobinę straciło na komforcie, oczywiście można jeździć na ori amorkach i niższych sprężynach, sam tak jeździłem

Ja jeździłem tak w B5 i po 40tyś było po amorach :gwizdanie: A komfort w 1BE wydaje mi się najlepszy