...i leje mi sie po blotniku. Sytuacja ma miejsce zawsze po zatankowaniu do pelna i jak jest wiecej paliwa w baku...

Tez tak macie?

ja mam podobne wrazenie bo co zatankuje to pozniej jest plama na blotniku...co jest tego przyczyna???????

U mnie też coś takiego występuje, ale jak nawalę paliwa totalnie na maxa.

Do 3 odbić pistoletu, jak nic nie popuszczę, to jest OK.

U mnie też coś takiego występuje, ale jak nawalę paliwa totalnie na maxa.

Do 3 odbić pistoletu, jak nic nie popuszczę, to jest OK.

Nigdy nie miałem problemów z wyciekami lub plamami na błotniku. Zawszę tankuję do pierwszego odbicia i wyjmuję pistolet z wlewu. Taki nawyk wyrobiłem sobie przy moim poprzednim samochodzie (benzyna), gdzie w instrukcji było wyraźnie zalecenie by tankować w ten sposób. Nalewanie większych ilości paliwa ponoć źle wpływało na pochłaniacz par paliwa i mogło być przyczyną pojawiania się zapachu paliwa w kabinie. A jak mówi stare przysłowie; przyzwyczajenie jest drugą naturą .

Ja tam zawsze conajmniej 3 odbicia. A czasami jeszcze trochę dla równego litrażu lub gotówki.

I też nie mam problemu z zapachem w środku.

Ja u siebie niczego takiego nie zaobserwowałem, a zwykle dobijam kilkakrotnie przyciskając odpowietrznik. Jak sobie sam nie poleję przy wyjmowaniu pistoletu, to zawsze mam czysto

Ja nigdy nie dobijam kilkakrotnie.

Jak jest pierwsze odbicie, to koncze tankowanie i za kazdym razem ropa cieknie mi po blotniku

A ucieka bankowo przez maly odpowietrznik.

to mi nie leci po błotniku tylko gdzieś indziej kapie pod samochodem, dzieje się tak tylko jak zatankuje pod sam korek do 3 - 5 odbić. Jak zatankuje do pierwszego odbicia to jest ok

Ja u siebie niczego takiego nie zaobserwowałem, a zwykle dobijam kilkakrotnie przyciskając odpowietrznik. Jak sobie sam nie poleję przy wyjmowaniu pistoletu, to zawsze mam czysto

Dokładnie też tak mam. Zawsze staram się aby paliwa było jak najwięcej w zbiorniku I też nie czuję nic po zatankowaniu

U mnie tez jest czysto i nie czuc ropa.

Bieniek, pytam tych, ktorzy maja ten problem, a nie tych, ktorzy go nie maja

A ja potwierdzam,ze nie jest tak w kazdym modelu tylko problem lezy u Ciebie

Mam ten sam problem tylko w b5 jak zatankuje do pełna to zawsze mam brudny błotnik i wszystko co jest pod klapką wlewu paliwa:(

no i co jest jakis sposob na odatkanie tego odpowietrznika bo jakos temat umarl a nikt konkretow nie podal