[B7 BFB] Czy jest mozliwa wymiana zaworu odpowietrzania uklad chlodniczy w 1.8T?

[kille 0]

Witam.Kupilem pare tygodni temu auto.Ostatnio zauwazylem ubytek plynu chlodzacego.Ubytek znajduje sie najprawdopodobniej w 2 miejscach.

Pierwsze miejsce to zawor odpowietrzajacy uklad chlodniczy.Zawor ten znajuje sie na rurce nad silnikiem .Tu jest ewidentny wyciek.Staralem sie zakrecic ten zawor ale bez efektu.Obraca sie i tyle -jakby przekrecony gwint.Czy jest mozliwa wymiana tego zaworu?Drugie miejsce jest ciezkie do okreslenia .Gdzies z tylu silnika.Wiem ze tez tam jest ,bo elementy silnika sa wilgotne i podloga w garazu w tym miejscu jest wilgotna.Moze mieliscie podobne przypadki?Moze jakas podpowiedz? Wyciek ten nie jest jakis ogromny ale zauwazalny .Pozdrawiam[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2010, 23:35_________________________________________________Naprawde nikt nic nie wie na ten temat?

[M_ILES 1]

Spokojnie kolego. Cos moze wiemy na ten temat.

Po pierwsze, to wydaje mi sie, ze to nie jest zawor, tylko zwykla srubka (imbus) w ktorej jest zerwany gwint (sam napisales, jak mozna sprobowac to naprawic).

Drugi wyciek - trudny temat (tak na czuja wrozac) jest taki krociec (wlasnie w rejonie, ktory opisujesz)

jesli przegladniesz tematy na forum z zeszlego tygodnia, znajdziesz tam nawet zdjecia.

Jesli mam Cie pocieszyc - wszystko do zrobienia w domu, jesli masz smykalke!

Powodzenia

[griga-st 5]

Podlaczam sie pod temat,ten sam samochod ,ten sam problem .Narazie nie mam czasu grzebac ,wole dolac plynu :doh1:.

pozd

[syczylyjczyk 0]

Z tyłu głowicy -kołnierz z pierścieniem uszczelniającym,06B121132E,wgranicach50zł .U mnie też tam przecieka, co ciekawe tylko na zimnym gdy się rozgrzeje -sucho.