Witam.Kupilem pare tygodni temu auto.Ostatnio zauwazylem ubytek plynu chlodzacego.Ubytek znajduje sie najprawdopodobniej w 2 miejscach.

Pierwsze miejsce to zawor odpowietrzajacy uklad chlodniczy.Zawor ten znajuje sie na rurce nad silnikiem .Tu jest ewidentny wyciek.Staralem sie zakrecic ten zawor ale bez efektu.Obraca sie i tyle -jakby przekrecony gwint.Czy jest mozliwa wymiana tego zaworu?Drugie miejsce jest ciezkie do okreslenia .Gdzies z tylu silnika.Wiem ze tez tam jest ,bo elementy silnika sa wilgotne i podloga w garazu w tym miejscu jest wilgotna.Moze mieliscie podobne przypadki?Moze jakas podpowiedz? Wyciek ten nie jest jakis ogromny ale zauwazalny .Pozdrawiam[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2010, 23:35_________________________________________________Naprawde nikt nic nie wie na ten temat?

Spokojnie kolego. Cos moze wiemy na ten temat.

Po pierwsze, to wydaje mi sie, ze to nie jest zawor, tylko zwykla srubka (imbus) w ktorej jest zerwany gwint (sam napisales, jak mozna sprobowac to naprawic).

Drugi wyciek - trudny temat (tak na czuja wrozac) jest taki krociec (wlasnie w rejonie, ktory opisujesz)

jesli przegladniesz tematy na forum z zeszlego tygodnia, znajdziesz tam nawet zdjecia.

Jesli mam Cie pocieszyc - wszystko do zrobienia w domu, jesli masz smykalke!

Powodzenia

Podlaczam sie pod temat,ten sam samochod ,ten sam problem .Narazie nie mam czasu grzebac ,wole dolac plynu :doh1:.

pozd

Z tyłu głowicy -kołnierz z pierścieniem uszczelniającym,06B121132E,wgranicach50zł .U mnie też tam przecieka, co ciekawe tylko na zimnym gdy się rozgrzeje -sucho.