[ALL B7] FALUJĄCE OBROTY SILNIKA

[rafcisz 0]

Witam,koledzy o to mój problem który nie daje mi spać po nocach.

Mam Audi 2,0 TDI 140KM 2005rok. Problem polega na tym że autko ma przyspieszenie,lekko odpala można powiedzieć że nic mu nie brakuje.Ale raz na jakiś czas gdy stoję na skrzyżowaniu to na wolnych obrotach silnik zaczyna falować,czyli siedząc za kierownicą czuć jak lekko rzuca.Dzieje mi się to tylko na wolnych obrotach pod czas jazdy lub lekko dodam gaz nie czuć żadnej nie równej pracy silnika lub przerywania.Vag nie pokazuje żadnych błędów więc co jest przyczyna?

Od czego zacząć szukać rozwiązania?

może ktoś wie co to może być?

Pozdrawiam!!!!

[zarowka79 1]

Polecam zapoznanie się z tym wątkiem - mogę powiedzieć, że pierwszy poruszyłem problem - kupiłem auto w styczniu 2008r

powodem są wałki wyrównoważające.

W wątku podano kilka możliwych rozwiązań.

[siu 0]

Jeżeli podczas pracy jałowej (postój):

1) wraz z falującymi obrotami faluje ci oświetlenie,

2) podczas tych falujących obrotów wyłączysz wszystkie odbiorniki prądu ( światła, dmuchawa,klima) obroty się ustabilizują, a po

ponownym włączeniu tych odbiorników prądu obroty zaczną falować

przyczyną może być uszkodzenie regulatora napięcia alternatora.

Pozdrawiam

[yesfan 1]

Możliwe że w tym czasie wypala się DPF i wtedy take drgania to norma. Rozumiem że objawy masz co jakiś czas, a nie na każdym postoju. A wałki nigdy nie będą powodem nieregularnych drgań, regularnych pewnie też nie.

Po wypaleniu sadzy silnik zaczyna inaczej pracować, wiec jak będziesz miał drgania to podwyższ obroty i słuchaj do końca procedury wypalania.

[ALBINEK 3]

Użyj szukajki aznajdziesz na ten temat tyle że zabraknie Ci nocy na przeczytanie wszystkiego